汽車發動機活塞環間隙：端隙、側隙、背隙的概念！

時間：2017-09-09

作者：安慶帝邁德活塞環制造有限公司

詞條
詞條說明
安慶活塞環講解發動機機油為何會增多
安慶活塞環廠家講解發動機機油為什么增多，主要在表現什么狀態，跟活塞環或者特種活塞環定制有什么關聯。在車輛日常檢查中，我們遇到較多的情況是機油液位偏低，原因是正常消耗、發動機燒機油或滲漏。對于機油液位高出機油尺較高刻度的情況，常見原因是機油添加過多或有燃油進入到機油中。安慶活塞環講解機油添加過多對于機油添加過多的情況，處理方法很簡單，就是嚴格按照機油尺刻度添加機油。安慶活塞環講解為什么燃油
安慶活塞環講述活塞環卡死的問題！
安慶活塞環在環槽內卡死是由于機油燃燒室產生的積碳造成，還有你所說的活塞環磨損不均勻，和剛換完四配套還是大量燒機油，應該是屬于配件的質量問題，柴油機即使換四配套也需要測量活塞與缸套的配合間隙，別看四配套是組件，其出廠時的裝配并不是很認真，也會有間隙過大的，不妨測量一下。您這種情況應該是由于燒機油引起的安慶活塞環卡死，這種情況主要還是配件問題造成的，也不是特定的說活塞環質量不好。安裝四配套的技術是修理
按結構分安慶活塞環有幾種？
安慶活塞環按結構分 A．活塞環整體結構：通過鑄造或整體成型的工藝。 B．組合環：在一個環槽中裝配兩個或兩個以上零件組成的活塞環。 C．開槽油環：側面平行，具有兩個接觸環岸，并有回油孔的油環。 D．開槽螺旋撐簧油環：在開槽油環內加置螺旋撐簧的油環。撐簧能提高徑向比壓，其對環體內表面的作用力均等。常見于柴油機環。 E．鋼帶組合油環：由襯環和兩片刮環組合而成的油環。襯環的設計隨生產廠而異，常見于汽油機環
安慶活塞環追隨者德國活塞環技術結構！
**提示：安慶活塞環包括氣環和油環兩種。氣環的作用是**活塞與氣缸間的密封.防止氣缸中的高溫、高壓燃氣大量漏人曲軸箱，同時還將活塞**部的大部分熱量傳導到氣缸壁，再由冷卻水或空氣帶走。還有就是特種活塞環定制 (一)安慶活塞環活塞環的結構安慶活塞環包括氣環和油環兩種。活塞環氣環的作用是**活塞與氣缸間的密封.防止氣缸中的高溫、高壓燃氣大量漏人曲軸箱，同時還將活塞**部的大部分熱量傳導到氣缸壁，再由冷