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近,小編收到一位電子行業客戶的咨詢,拉力試驗機能不能進行IC 封裝的微壓縮和多點壓縮測試?為了解決客戶的測試需求,科準為其定制了一套技術方案,內含檢測方法。隨著電子設備的不斷發展和智能化程度的提高,集成電路(IC)的封裝技術也日益趨向于小型化和高密度化。然而,這種封裝技術的進步也帶來了新的挑戰,其中之一就是如何確保IC封裝在面對各種環境條件下能夠保持穩定性和性。壓縮測試是一種通過施加壓力來模擬實際
在現代汽車工程領域,性一直是為重要的考量之一。在車輛設計中,儀表盤及其周邊組件的性不僅關系到車輛的整體性能,直接關系到駕駛者和乘客的生命。其中,儀表盤區域的設計至關重要,因為它既需要吸收大量沖擊能量,又在需要時展開氣囊,以提供額外的保護。然而,我們面臨的挑戰之一是在氣囊展開的瞬間,PVC蓋可能會破裂,產生碎片,可能對車內乘員造成潛在威脅。為了解決這一問題,我們進行了一系列高速沖擊試驗,著眼于深入理
電子領域一直在不斷追求高性能和低溫度的解決方案,以滿足日益增長的性能需求。在這一背景下,金屬背襯印刷電路板(PCB)技術嶄露頭角,以其特的特性和優勢,成為業界的焦點。本文科準測控小編將深入探討其中一個關鍵工藝——PCB銅軌90度剝離技術,以及它如何為電子產品提供低熱阻和性能。其中一個關鍵的制造工藝就是PCB銅軌90度剝離技術。這項技術使得導電銅可以在陶瓷基材上進行精確的圖案化,而其特之
橡膠O形圈壓縮變形測試:從原理到高低溫拉力試驗機的應用,一文詳解!
近,小編接到一位橡膠行業客戶的咨詢,關于如何測試橡膠O形圈的壓縮變形,以及應該選擇何種設備進行測試。橡膠O型密封圈作為一種常見的密封材料,在各類工業和機械設備中發揮著關鍵的作用。其主要功能是在液壓系統、氣動系統等應用場景中提供的密封性能,防止液體或氣體的泄漏,確保系統的正常運行。?為了確保其在各種工況下的性和穩定性,需要進行嚴格的性能評估,其中壓縮變形測試是的環節之一。本文科準測控小編將
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