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詞條說明
對應電驅系統的溫度耐久性試驗、特性試驗各國汽車的排氣控制(CAFé、ZEV限制等)愈發嚴格的情況下,隨著汽車制造商推進的EV化,驅動系統從發動機驅動系統向使用電驅動系統轉變。因此,都在積極加速開發電機·變頻器·減速器一體化的下一代驅動單元。下面為大家介紹適合這些zui新技術的溫度(濕度)耐久性·特性試驗設備。一、特點為電驅動組合的發熱,提供低溫區域~高溫區域的穩定試驗環境對應-40°℃~120℃的
電子元器件主要有三類檢測項目:1.常規測試主要測試電子元器件的外觀、尺寸、電性能、安全性能等;根據元器件的規格書測試基本參數,如三極管,要測試外觀、尺寸、ICBO、VCEO、VCES、HFE、引腳拉力、引腳彎曲、可焊性、耐焊接熱等項目,部分出口產品還要測試RoHS。2.可靠性測試主要測試電子元器件的壽命和環境試驗;根據使用方的要求和規格書的要求測試器件的壽命及各種環境試驗,如三極管,要進行高溫試驗
冷熱沖擊機季度保養? 一、電器部分:? 1、清潔配電盤上灰塵,嚴禁沾水。? 2、緊固粗線徑,大電流螺絲端子。? 3、檢查循環風機固定螺絲,防止長期運轉有松動。? 4、觀察大電流接觸器、斷路器(控制壓縮機、風機)是否有變色、焦痕?如有及時更換。? 二、冷凍部分: 1、定期清潔(每三個月)冷凝器,以免環境溫度**過30度時
? ? ? ?在實際應用中,電子元件往往會受到高、低溫、濕、熱等環境因素的影響。為了確保電子元件在使用過程中的可靠性,必須對其進行高、低溫、高濕、高濕測試。? ? ? ?高、低溫、高、低溫度、高、中、低、中、高溫度、高濕度、高濕度等環境因素對器件性能的影響。該測試方法能對電子元件在不同的工作條件下的工作狀態進行仿真,并
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