pc塑膠材料高低溫試驗標準

時間：2023-07-13作者：廣東宏展科技有限公司瀏覽：76

廣東宏展科技有限公司專注于高低溫試驗箱,恒溫恒濕試驗箱,快速溫度循環試驗箱等

• 詞條

  詞條說明

• 汽車上塑料電鍍產品高低溫試驗的條件及標準

  塑料電鍍，就是先在塑料基底上沉積一層金屬導電層，然后在導電層上進行電鍍加工的方法。這樣的產品，兼具塑料地質輕、造型*、成本低以及具有金屬的光澤外觀、耐腐蝕、耐高低溫等特點，可以滿足汽車內外飾很多產品的使用要求。塑料電鍍在汽車內外裝飾中得到了廣泛的應用，汽車外飾中主要包括汽車車把手、bao險條、車輪擋板、后視鏡、車燈、牌照框架以及車后行李架等部件，外觀上較能凸顯汽車的整體**感；汽車內飾主要從方向

• 淺析恒溫恒濕試驗箱均勻度偏差的原因

  一切一臺自然環境實驗設備,包含恒溫恒濕試驗箱所出示的自然環境標準，務必是可觀察的和可操縱的,這不但是為了較好地使空氣質量參數限定，在一定的容時容差范疇以內,確保實驗標準的重現性和可重復性的規定,并且從商品實驗的安全性考慮也是務必的,便于避免自然環境標準無法控制造成被試商品的毀壞,產生多余的損害。現階段各種各樣試驗箱實驗標準中，大致規定主要參數檢測的精密度不可小于實驗標準容許的，誤差的三分之一。溫度

• PCB上線前的烘烤要求

  PCB在制造完成之后，都有一個保質期，**過這個保質期就需要對PCB進行烘烤，要不然*使PCB在SMT上線生產時，產生PCB爆板的問題。PCB的保存時間，以及使用工業烘烤箱烘烤PCB的溫度和時間都是有行業規范的。詳細內容如下：PCB管控的行業規范1、PCB拆封與儲存（1）PCB板密封未拆封制造日期2個月內可以直接上線使用（2）PCB板制造日期在2個月內，拆封后必須標示拆封日期（3）PCB板制造日期

• 車載驅動系統用——溫度（濕度）耐久性·特性試驗設備

  對應電驅系統的溫度耐久性試驗、特性試驗各國汽車的排氣控制(CAFé、ZEV限制等)愈發嚴格的情況下，隨著汽車制造商推進的EV化，驅動系統從發動機驅動系統向使用電驅動系統轉變。因此，都在積極加速開發電機·變頻器·減速器一體化的下一代驅動單元。下面為大家介紹適合這些zui新技術的溫度(濕度)耐久性·特性試驗設備。一、特點為電驅動組合的發熱，提供低溫區域~高溫區域的穩定試驗環境對應-40°℃～120℃的