上海勃俊為優(yōu)化團隊加強管理培訓(xùn)

時間：2023-04-18作者：上海勃俊自動化設(shè)備有限公司瀏覽：59

上海勃俊自動化設(shè)備有限公司專注于窯爐外軌線/窯爐自動循環(huán)線/窯,窯爐外軌線等

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  詞條說明

• 上海勃俊樣線啟動，加速開啟國外市場

  今年伊始，國內(nèi)新能源競爭激烈，多家企業(yè)爭相推出新政策。不僅內(nèi)部競爭激烈，外部競爭也不容小覷，在國內(nèi)市場已趨于飽和的情況下，國外市場依舊龐大，儼然成了所有企業(yè)，包括國外品牌眼中的香餑餑。國內(nèi)想占據(jù)國外市場，國外本土品牌也不愿意放棄新能源，為此不少國外品牌尋找國內(nèi)廠家尋求合作，同時國內(nèi)為吸引國外客戶也是大展拳腳。此前，廣東某窯爐企業(yè)與上海勃俊合資成立了一家新公司，為拓展海外業(yè)務(wù)，委托上海勃俊生產(chǎn)一條窯

• 磷酸鐵鋰價格降低是否會被新材料所代替

  上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，碳酸鋰均價報21.50萬元/噸。碳酸鋰上周平均價格下降10.51%。目前，多方預(yù)估，未來碳酸鋰價格將大概率繼續(xù)下滑至20萬元/噸左右。而根據(jù)數(shù)據(jù)表明，目前的磷酸鐵鋰電池在滿充滿放條件下，循環(huán)使用次數(shù)約為2000次左右，而其他電池只能達到約1000次。壽命較長是現(xiàn)在新能源汽車所需要的，所以目前來說磷酸鐵鋰還是可以放心不會被新產(chǎn)品所代替的。而碳酸鐵鋰和我們國家工業(yè)技術(shù)的發(fā)展是緊密聯(lián)合

• 鈉離子電池還有優(yōu)勢嗎 磷酸鐵鋰生產(chǎn)廠家有話說

  隨著寧德時代等頭部廠商選擇布局鈉離子產(chǎn)業(yè)，鈉離子被認為是在廉價電動車領(lǐng)域鋰電池方案的有力競爭者。從2021年寧德時代**代鈉離子電池發(fā)布到2023上海車展，明確釋放采用鈉離子電池上車的信息不多。鈉離子電池和鋰離子電池各有優(yōu)缺點，應(yīng)用領(lǐng)域也有所不同。在特殊情況下，鈉離子電池作為鋰離子電池的備選方案，有著不可忽視的市場潛力。由于兩種電池有各自的優(yōu)缺點，因此它們的應(yīng)用領(lǐng)域也各不相同。目前鋰離子電池主要應(yīng)

• 歐洲宣布禁止燃油車，窯爐外軌線廠家笑了

  歐洲議會在斯特拉斯堡通過了歐委會和歐洲理事會達成的《2035 年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協(xié)議》。雖然此事還未完全落實,但至少意味著未來新能源電車汽車市場會擴大,不過為啥這會讓窯爐外軌線廠家喜上眉梢呢,原來是因為窯爐外軌線是新能源生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),禁止燃油車意味著新能源產(chǎn)能需要擴大,配套的產(chǎn)線需要增多,與之配套的窯爐外軌線勢必會加大投入，作為專業(yè)的窯爐外軌線廠家怎么能**如此好的機會呢。上海勃俊