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詞條說明
汽機潤滑油溫度高現象:(1)DCS 畫面及就地主油箱油溫指示升高;(2) “主油箱油溫高”報警。原因 :(1) 冷油器冷卻水量中斷或不足;(2) 冷油器冷卻水溫度高;(3) 冷油器冷卻水調節門自動調節失靈;(4) 冷油器臟堵;(5)冷油器內積存空氣;(6)主油箱電加熱器誤啟動。處理 :(1)應核對就地溫度計,確認溫度顯示正確;(2) 檢查輔機循環水母管壓力、溫度是否正常,如輔機循環水泵故障,應啟動
潤滑油低溫流動性的重要意義潤滑油的低溫流動性是指潤滑油在低溫下使用能否維持正常流動的能力。低溫流動性是潤滑油一項重要的性能,尤其對于嚴寒地區潤滑油的選用極為重要。潤滑油低溫流動性對其使用的影響主要體現在以下幾個方面:對發動機啟動的影響潤滑油的低溫流動性差會造成機械設備在低溫下啟動困難。一般來說,潤滑油黏度越小越有利于機械設備啟動。但在低溫條件下,潤滑油的黏度大幅增加,工作阻力增大,容易造成機械設備
一、主動軸與襯套磨損后的修復力士樂齒輪泵主動軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量。遇此,可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套,配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時,不僅要更換襯套,而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標準尺寸,恢復與襯套的配合要求。二、潤滑油泵殼體的修理
首先,是基礎油與潤滑油的電導率:我們知道潤滑油是使用了基礎油加上添加劑調配而成,如果基礎油的精煉程度越低,則極性越強,油的導電性也相對強一些。而根據基礎油的精制方法和精制程度,美國石油學會API把基礎油分為了API I類油,API II類油,API III類油,API IV類油和API V類油。其次,添加劑對潤滑油電導率的影響:潤滑油專家表示,在潤滑油中除了基礎油的種類,當中的添加劑也會影響潤滑油
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