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在目前傳統的過磅模式中,有的司磅員為了增加貨物重量,可能會通過壓磅、多車過磅;也有司機為了減輕貨物重量,采用后輪不完全上磅等行為來實現,給企業和個人帶來損失。 那么針對這些使用地磅的用戶尤其是企業中這種多車過磅、壓磅、不完全上磅的行為怎么有效避免呢? 接下來給大家介紹一下 紅外定位系統:當汽車駛入稱重通道時,安裝在地磅入口的車輛識別定位系統立即感應到有車駛入,將信號傳給前方的智能道閘和紅綠燈提示系
一、數字汽車衡開機后顯示不歸零 1、 數字汽車衡中耀華系列顯示ERD表示通訊地址等于的數字傳感器損壞 2、 數字汽車衡中柯力系列顯示ECC表示通訊地址等于的數字傳感器損壞 3、 檢查該傳感器信號線是否斷路或虛接,重新連接。 4、 數字汽車衡顯示ERD(ECC)01.02.03……,證明稱重儀表查找不到所有傳感器,此時檢查主線是否斷路,以及單只傳感器信號線是否短路,接線盒是否進水。有條件可使用萬用表
**電子汽車衡將監控系統、道閘系統、稱重管理軟件、光學感應檢測系統和IC卡車輛自動識別系統集成在汽車衡的稱重系統中,是普通汽車衡稱重系統的深入開發和應用,scs**電子汽車衡具有、車牌識別抓拍系統、LED顯示系統、實時監控系統、數據處理打印系統為稱重計量提供了高效快捷的汽車稱重,有效節省了人工成本。此產品系統的必要性和重大意義、因目前防作弊技術較為完善以受到廣大用戶的青睞。 天津恒達計量設
作為秤的的**組成部分—秤臺,選用的材料及性能將會直接影響到地磅的壽命,什么樣的秤體才適合自己使用呢?這個問題已經成為選購地磅的關鍵因素之一。下面就以為例分析一下地磅秤體結構分類與性能: 地磅按秤體結構可分為:工字鋼地磅、T型梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅(俗名水泥秤。關于不同結地磅的性能好壞,下面為你一一道來: 工字鋼地磅:工字鋼是截面為工字形的長條鋼材,抗壓、承受力強,并且秤
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