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對旋風機的工作原理是很特別的,前后兩級葉輪的轉速,葉片安裝角度總共有4個量,可以化為兩個比例,即轉速 比s和安裝角度比k,這兩個量的取值對風機的氣動性能曲線有決定性作用。對旋軸流風機可以通過改變風葉角度,改變 風量。從節能角度來說,在大型(250KW以上)對旋軸流風機上使用變頻控制,可保證風量及風壓的前提下,能否達到節 能的目的。對旋軸流通風機具有良好的優勢特點,相比較其他通風機具有耗損小、壓力高
在隧道里的作用是通風,是隧道施工中非常重要的內容。如果隧道里沒有風,里面就沒有空氣循環,人員就不能在里面正常工作。因此,通風口不能有任何影響通風的東西。如果人員靠近或停留在通風軟管上,他們很可能會踩上或觸摸通風軟管,造成設置損壞,堆放物品會影響通風質量和效果。那么在進行拆卸和組裝時,我們需要做一個它的絕緣性能測量。主要分為三相端子間絕緣電阻測試和各端子風機外殼間絕緣電阻測量。上述就是為你介紹的有關
道岔是個大家族,最常見的是普通單開道岔。它由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。轉轍器包括基本軌、尖軌和轉轍機械。當機車車輛要從A股道轉入B股道時,操縱轉轍機械使尖軌移動位置,尖軌1密貼基本軌1,尖軌2脫離基本軌2,這樣就開通了B股道,關閉了A股道,機車車輛進入連接部分沿著導曲線軌過渡到轍叉和護軌單元。這個單元包括固定轍叉心、翼軌及護軌,作用是保護車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。車輪在通過轍
(1)旋轉方向不同的結構形式離心式通風機可以做成右旋或者左旋兩種型式。從電機一端,正視,順時針方向的成為右旋,用“右”表示;反之,則為左旋,用“左”表示。(2)進氣方向不同的結構形式離心式通風機的進氣方式有單側進風(單吸)和雙側進氣(雙吸)兩種。單吸風機又分為單側單級葉輪和雙側雙級葉輪兩種情況。兩者在同樣的情況下,雙級葉輪產生的風壓是單級葉輪的兩倍。(3)傳動方式不同的結構形式根據使用情況的不同,
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