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水環真空泵常見故障及處理1進氣和出氣管道積水運行中,水環真空泵與蒸汽冷凝器連接,由于水汽分離設備的工作漏洞,管道可能產生水汽積聚流。水環真空泵停止運行后,水蒸氣將逐漸冷凝并最終變成積水。一次產生的累積水可能較少,但多次之后,累積水將增加并最終流回真空泵,導致瞬時電壓過高和電機燃燒。進氣和出氣管道積水的維護和處理:首先,在日常工作中,應定期檢查水環真空泵,特別注意進氣和出氣管道有無積水,以便及時清理
眾所周知,微型減速機是一種動力傳達機構,主要是利用齒輪的速度轉換器,將電機的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的機構。那么拆卸微型減速機的基本步驟是怎樣的?1、拆下潤滑油泵。2、擰開機座底部油塞,放凈潤滑油。3、松開緊固螺栓,分開機座部分與針齒輪部分。4、取出軸銷套。5、拆下轉臂前端的擋墊,取出擺線齒輪Ⅱ。6、取出轉臂及其軸承組合件。7、取出隔離環和擺線齒輪Ⅰ。8、拆卸擺線齒輪時,切記其斷面
【ZDY減速機】關于通用減速機和專用減速器的區別說明通用減速器和專用減速器設計選型方法的最大不同在于,前者適用于各個行業,但減速只能按一種特定的工況條件設計,故選用時用戶需根據各自的要求考慮不同的修正系數,工廠應該按實際選用的電動機功率(不是減速器的額定功率)打銘牌;后者按用戶的專用條件設計,該考慮的系數,設計時一般已作考慮,選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可,方法相對簡單。 通用
一般情況下,電阻不合格也不是經常發生,但也不能確保絕不發生。當遇到電阻不合格這一故障時,我們切不可亂了陣腳,并要仔細分析其發生的原因采取補救措施。直流減速機電阻不合格的原因,我們可以從五個方面來進行分析,分別是繞組故障方面、繞組連接方面、導線斷裂方面、電磁線規格方面以及重繞線圈工藝方面等,下面大家就來一起了解下吧。1、繞組故障方面:繞組有匝間短路故障;繞組與機殼有兩處或兩處以上接觸,產生接地故障。
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