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減速機使用時應注意以下幾點:1、嚴禁錘擊減速機的輸出軸上加裝,聯軸器,皮帶輪,鏈輪等聯結件時不可采用直接錘擊的方法,因減速機的輸出軸結構不能承受軸向錘擊,可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯結件。2、一定要安裝通氣帽(排氣螺塞)使用前應將較高位處的堵塞換上排氣螺塞,保證減速機運行時排出體內氣體。如果未及時更換,減速機長時間運行,而致使減速機內的氣體將油封脹壞,以至減速機漏油。3、及時更換潤滑油,特別注意*
減速機的噪音產生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其較符合環保要求也是國內外一個重點研究課題。降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業內的重要研究課題,國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動載荷及速度波動減至較小,以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法,工藝上需要
? ? ? 浙江新誠減速機科技有限公司是專業制造R系列斜齒輪減速電機,K系列斜齒輪-螺旋錐齒輪電機,F系列平行軸斜齒輪減速電機,S系列斜齒輪-蝸輪減速電機,H/B工業齒輪箱,擺線針輪減速機,RV系列蝸輪蝸桿減速機,P系列行星齒輪減速機的生產廠家。浙江新誠減速機科技有限公司的前身為溫州鑫勁傳動機械制造有限,擁有30年的減速機制造經驗。1987年從一個小小的作坊式工廠,發
減速機的安裝(一)減速機與工作機的安裝關系為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產生附加力,減速機與工作機之間的距離,在不影響正常的工作的條件下應盡量小,其值為5-10 mm。 ?(二)減速機與工作機的聯接減速機直接套裝在工作機主軸上,當減速機運轉時,作用在減速機箱體上的反力矩,又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機直接相配,另一端與固定支架聯接。(三)反力矩支架的安裝&
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