詞條
詞條說(shuō)明
聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)形式及加工成型方法
聯(lián)軸器經(jīng)過(guò)車(chē)削,銑削,和拉削等機(jī)加工方法加工而成,再經(jīng)過(guò)整體熱處理以保證足夠的機(jī)械強(qiáng)度,在一些重要的場(chǎng)合下還是不要采用,并且鑄件的爪齒在高速或者是高負(fù)載的情況下容易發(fā)生打牙。聯(lián)軸器分為緊湊型、無(wú)齒隙,提供三種不同硬度彈性體;可吸收振動(dòng),補(bǔ)償徑向和角向偏差;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便維修、便于檢查;免維護(hù)、抗油及電氣絕緣、工作溫度; 梅花彈性體有四瓣、六瓣、八瓣和十瓣;固定方式有頂絲,夾緊,鍵槽固定。梅花聯(lián)軸
齒式聯(lián)軸器安裝盤(pán)的安裝及齒頂系數(shù)優(yōu)化
齒式聯(lián)軸器主要優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)、外齒加工工藝性好,可用標(biāo)準(zhǔn)齒輪滾刀或插齒刀進(jìn)行加工。但是齒式聯(lián)軸器的外齒輪齒根彎曲強(qiáng)度比內(nèi)齒輪齒根彎曲強(qiáng)度要低,因此,外齒往往先于內(nèi)齒磨損而失效。為提高齒式聯(lián)軸器承載能力和使用壽命,通過(guò)以?xún)?nèi)、外齒齒根彎曲強(qiáng)度相同為目標(biāo)的優(yōu)化計(jì)算,得出齒頂高系數(shù)為0.7的結(jié)論,即采用短厚齒齒形。 當(dāng)齒式聯(lián)軸器采用這種特殊的短厚齒形時(shí),由于適當(dāng)增加了外齒輪齒厚,其內(nèi)、外齒輪輪齒彎曲強(qiáng)度接近,
蛇形彈簧聯(lián)軸器在運(yùn)行時(shí),主動(dòng)端齒由蛇形彈簧的軸向力驅(qū)動(dòng)傳遞扭矩,從而在很大程度上避免了共振現(xiàn)象,而簧片在扭矩傳遞過(guò)程中產(chǎn)生的彈性變量使機(jī)械系統(tǒng)獲得較好的減振效果。蛇形彈簧聯(lián)軸器對(duì)于扭矩值比正常值高的電機(jī)應(yīng)用情況,對(duì)于間歇運(yùn)轉(zhuǎn),沖擊載荷,由于啟動(dòng)或停止而引起的慣性作用或系統(tǒng)引起的反復(fù)峰值載荷的應(yīng)用情況,系統(tǒng)峰值載荷是可能存在于系統(tǒng)中的載荷。 蛇形彈簧聯(lián)軸器具有良好的吸振能力和長(zhǎng)時(shí)間的工作時(shí)間,該聯(lián)軸
彈性聯(lián)軸器的彈性元件是傳動(dòng)裝置組成部分
彈性聯(lián)軸器是用來(lái)連接軸系的運(yùn)行情況,調(diào)整傳動(dòng)裝置軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)特性、補(bǔ)償振動(dòng)、沖擊所引起的主、從動(dòng)機(jī)軸線(xiàn)位移,并不間斷地傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)的一種扭轉(zhuǎn)彈性復(fù)合橡膠聯(lián)軸器裝置。彈性聯(lián)軸器具有很高的彈 性和阻力,能補(bǔ)償連接機(jī)構(gòu)的軸向位移、徑向位移和角度的偏移,并能夠較好地解決軸系的扭振問(wèn)題,從而起到緩沖減振和降低噪聲等作用。 彈性聯(lián)軸器廣泛用于船舶、重型汽車(chē)等行業(yè)的柴油機(jī)動(dòng)力裝置及具有較大干擾力矩的傳動(dòng)裝置軸
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口罩機(jī)卸料機(jī)用聯(lián)軸器 鼓形齒式聯(lián)軸器 機(jī)械連接器傳動(dòng)件
電機(jī)柱銷(xiāo)聯(lián)軸器 機(jī)械設(shè)備傳動(dòng)件 HTLA-HTLB-H型彈性塊聯(lián)軸器
廠(chǎng)家直銷(xiāo)LZ12型彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器,質(zhì)量保證 質(zhì)優(yōu)價(jià)廉
廠(chǎng)家直銷(xiāo)LZ12型彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器質(zhì)量保證 質(zhì)優(yōu)價(jià)廉
質(zhì)量保證 LMD型梅花形彈性聯(lián)軸器 量大惠多
廠(chǎng)銷(xiāo)現(xiàn)貨LTZ帶制動(dòng)輪彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器
聯(lián)軸器優(yōu)惠批發(fā)琨型帶螺栓固定彈性臺(tái)式鏈條鏈輪式聯(lián)軸
廠(chǎng)家供應(yīng)彈性膜片聯(lián)軸器 星型梅花聯(lián)軸器批發(fā)