【電瓶車(chē)充電樁】充電樁的建設(shè)要求

時(shí)間：2021-06-02作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：234

江蘇安科瑞電器制造有限公司專(zhuān)注于電瓶車(chē)充電樁,多回路電能表,多回路預(yù)付費(fèi)電表,多用戶電能計(jì)量表,有源電力濾波器,直流列頭柜等, 歡迎致電 18761593890

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 中新天津生態(tài)城97A建設(shè)公寓民生保障項(xiàng)目遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)的研究與應(yīng)用

  安科瑞 吳雅芳0 ?概述?本工程地處中新天津生態(tài)城北部片區(qū)97A地塊。用地西至經(jīng)十路,東側(cè)為中成大道,南側(cè)為生態(tài)谷,北側(cè)為中濱大道。1#~13#樓為建設(shè)公寓。1 ?系統(tǒng)結(jié)構(gòu)描述本系統(tǒng)采用Acrel-3200預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)采用網(wǎng)絡(luò)分布式結(jié)構(gòu)，監(jiān)控主機(jī)位于一層管理中心，4#、5￥、7#、12#、13#樓的配置安科瑞終端預(yù)付費(fèi)電能計(jì)量表計(jì)ADF300L。該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了對(duì)

• 哪些因素改變著諧波電壓

  概述我們知道諧波電流本身并不會(huì)對(duì)電氣電子設(shè)備產(chǎn)生改變，諧波電壓是導(dǎo)致用電設(shè)備誤動(dòng)作、測(cè)量?jī)x器精度降低和電動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和過(guò)熱等現(xiàn)象的主要原因。負(fù)載從電網(wǎng)中吸取諧波電流導(dǎo)致了原本純凈的電網(wǎng)電壓中包含了諧波電壓，那么除了諧波電流以外還有什么因素影響著諧波電壓呢，今天我們一起來(lái)討論。配電網(wǎng)絡(luò)改變諧波電壓的因素配電網(wǎng)絡(luò)中除了負(fù)載自身的阻抗，配電線路和變壓器同樣存在著阻抗。當(dāng)諧波電流流經(jīng)這些阻抗時(shí)就在線路兩端產(chǎn)生

• 安科瑞PZ系列多功能儀表在越南水電站的應(yīng)用

  摘要：用戶側(cè)用能的透明化、智能化、是當(dāng)下用能管理的必然趨勢(shì)。針對(duì)用戶側(cè)主要的用能節(jié)點(diǎn)，設(shè)計(jì)安裝智能儀表，再通過(guò)后臺(tái)系統(tǒng)來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)控各用能回路的工作狀態(tài)；并計(jì)量各個(gè)回路的用電量、用水量、用氣量。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控用能以及相關(guān)電力參數(shù)、提高用能安全、可靠及維護(hù)效率、降低維護(hù)的人工成本、實(shí)現(xiàn)了配電系統(tǒng)監(jiān)控的**。通過(guò)用能的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，數(shù)據(jù)的采集及存儲(chǔ)，明確供配電系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，為用戶節(jié)約電力維護(hù)成本、物業(yè)的合

• 安科瑞ARD2F電動(dòng)機(jī)保護(hù)器在廣州地鐵7號(hào)線益豐停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目

  項(xiàng)目概述：廣州地鐵7號(hào)線西延順德廣州南站，向西延伸至佛山市順德區(qū)美的大道站，線路全長(zhǎng)約13.4公里，共設(shè)8座車(chē)站，設(shè)益豐停車(chē)場(chǎng)1座。線路將串聯(lián)起廣佛兩地的城市軌道交通線網(wǎng)，進(jìn)一步擴(kuò)大廣州、佛山的溝通與交互范圍，對(duì)于推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通有重要意義。益豐停車(chē)場(chǎng)位于潭洲水道西南側(cè)，規(guī)劃益豐路西側(cè)地塊。停車(chē)場(chǎng)建成后，除了給地鐵列車(chē)提供?？抗δ芡?，益豐停車(chē)場(chǎng)還兼顧列車(chē)日常維護(hù)、列車(chē)維修