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?? 內浮盤廠家在咱們的日常日子里是十分簡單見到的。首要,浮型組裝式內浮盤是漂浮在油罐液面上隨油品上下升降的浮動頂蓋。采用這種內浮頂蓋覆蓋在液體表面是目前公認的理想的下降油品蒸騰損耗的經濟簡單的方法,下面主要介紹一下關于它的優點:? ? 零件模塊化便于制造、運送、組裝、裝置,可大起伏縮短投產周期。浮力大,穩定性強,抗傾斜和卡死能力強,可滿意多人在浮盤上行走。
【低溫鶴管】低溫鶴管(LNG卸車鶴管/LNG裝車鶴管)特征?
低溫鶴管(LNG卸車鶴管/LNG裝車鶴管)主要有哪些特征? 我們都知道低溫鶴管是石化行業流體裝卸過程中的專用a設備。?低溫鶴管采用旋轉接頭與剛性管道及彎頭銜接起來,用來完成火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質的活動設備,以替代舊式的軟管銜接,具有很高的安全性,靈敏性及壽命長等特色。?深奧圖低溫鶴管(LNG卸車鶴管/LNG裝車鶴管)符合GBJ74-84《石油庫設計規范》規
鶴管閥門選用的考慮因素:根據石油庫設計規范,油品管道上的閥門應采用鋼制閥門,閥門的類型和使用參數應滿足使用和控制要求,閥門的公稱壓力不應小于設計工作壓力。閥門選用應在掌握介質性能、流量特性,以及溫度、壓力、流量等的基礎上,結合工藝、操作、安全等要求,選用相應類型、結構形式、型號規格的閥門。1、介質性能許多介質都有一定的腐蝕性。同一介質隨著溫度、壓力、濃度的變化,其腐蝕性也不一樣。因此,選用閥門時應
密閉式頂部裝卸臂由5個旋轉接組成回轉機構,液相4個,氣相1個。氣相一般為DN50,液相根據客戶需要的流量選擇。氣相在轉接處使用金屬軟管連接,保證鶴管的旋轉靈活性。鶴管液相接口朝下,氣相接口朝上,一般氣相會多臺匯總在一個主管上,如果單臺排空的話,需要加帶雨帽的阻火器,防止管道進入點燃源。垂管上有一個錐形密封帽,裝車時垂管插到槽車的頂部灌口,密封帽壓實在灌口處,鎖緊外臂鎖緊桿(或者氣缸壓緊,在和油氣回
公司名: 連云港廣優機械設備有限公司
聯系人: 王經理
電 話:
手 機: 18000182040
微 信: 18000182040
地 址: 江蘇連云港海州區開發區工業園區
郵 編:
網 址: lh2017.cn.b2b168.com
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