V形導(dǎo)軌 滾輪導(dǎo)軌 V型導(dǎo)向滾輪導(dǎo)軌

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• NB交叉滾子,NV帶齒輪交叉滾子導(dǎo)軌

  NB SLIDE UNIT線性組件為符合各種直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的需求，所以具備了多種型式的制品。精密加工而成的軸承組件使機(jī)械設(shè)備、裝置能達(dá)到高精度化。樹脂材質(zhì)的軸承座可滿足輕量化、低價(jià)格的要求；軸心座及支持臺(tái)可使構(gòu)成部品簡(jiǎn)單化、且較能縮減設(shè)計(jì)的時(shí)間。 鋁合金材質(zhì)軸承箱 搭配SM型軸承 內(nèi)徑3~60 mm 亞洲公制規(guī)格 SLIDE UNIT系將線性軸承與輕量、精巧的軸承箱搭配組合。軸承箱系經(jīng)過(guò)高精度的加工

• V形導(dǎo)軌 滾輪導(dǎo)軌 V型導(dǎo)向滾輪導(dǎo)軌

  V形導(dǎo)軌 滾輪導(dǎo)軌 V型導(dǎo)向滾輪導(dǎo)軌 V型導(dǎo)軌 矩形導(dǎo)軌 桁架機(jī)器人導(dǎo)軌 圓弧形導(dǎo)軌，我們主要是做軸承，齒輪，減速機(jī)，直線導(dǎo)軌，滾珠絲桿，皮帶，聯(lián)軸器，工業(yè)機(jī)器人， V型導(dǎo)軌導(dǎo)向原理的詳細(xì)說(shuō)明： V型滾輪在滾輪V型導(dǎo)軌面上滾動(dòng)，滾輪V型導(dǎo)軌面經(jīng)過(guò)淬硬和磨削處理，以保證強(qiáng)度和傳動(dòng)精度。V型滾輪在滾輪V型導(dǎo)軌面滾動(dòng)，線速度較高可達(dá)10m/s.V滾輪的滾動(dòng)體-軸承中的鋼球或圓錐滾子和導(dǎo)軌不直接接觸，很

• 日本HD諧波減速機(jī)CSD系列

  近年來(lái)顯露頭角的人型機(jī)器人及航空宇宙領(lǐng)域等追求“輕量”的極限，液晶、半導(dǎo)體制造設(shè)備等受系統(tǒng)生產(chǎn)線高度的限制，都在追求“**薄”極限。 致力于諧波驅(qū)動(dòng)輕量緊湊特點(diǎn)的CSD系列順應(yīng)市場(chǎng)的要求在繼承傳統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)異性能的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了大膽的形狀。CSD-2UH 小型 與轉(zhuǎn)矩容量相同的CSF系列組合型（2UH）相比，進(jìn)一步小型化。 CSD-2UF 中空結(jié)構(gòu) 減速機(jī)輸入輸出軸*有貫通孔，因此，可以穿過(guò)配線、配管、

• RV帝人減速機(jī) RS系列減速機(jī)

  RV帝人減速機(jī)，RS系列減速機(jī)：特點(diǎn) 所述分度器利用鑄鐵座進(jìn)行落地安裝和輸出軸直交安裝，使用較加容易，體積較小。 RS-320A: 345mm, RS-900A: 400mm. 本減速機(jī)的主軸承即可允許以下推力載荷：RS-320A: 500kg(較大) RS-900A: 900kg （較大)納博特斯克隆重推出全新、高性能、小體積任意定位分度器 RS系列將小齒隙的齒輪箱與直交特征結(jié)合，從而提供**傳