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噴油泵是柴油機燃油供給系統的重要部件,其工作狀況的好壞,直接影響柴油機的動力性、經濟性和可靠性。正確維護是保證噴油泵正常工作和延長其使用壽命的重要前提。筆者在此總結了正確維護噴油泵應做到以下“十要”。一、要把好柴油使用及過濾關,保證進入噴油泵內的柴油高度清潔。一般來說,柴油機對柴油的濾清要求遠比汽油機對汽油的要求高得多,在使用時要選用符合要求牌號的柴油,而且至少經過48h沉淀。加強對柴油濾清器的清
一旦柴油發電機使用時間久了之后,難免會出現這樣那樣的故障,在故障發生之前總會出現一些異常現象,下面百動發電機組技術人員針對較近一些客戶反映的情況,把柴油發電機的異常現象給大家總結一下,以防你再遇到類似的情況下,提前做出判斷,降低可能發生的損失。1.運行過程中的異常聲音時,柴油發動機耗盡異響,爆破吹聲,噓聲,排氣管的聲音,周期性的摩擦聲。2.異常操作柴油發動機難以啟動,當有嚴重的振動,而不是拖動負載
噴油器使用時的注意事項①備車時,應對各個缸的噴油器進行手動泵油,防止噴油器在開始使用的時候因為缺少燃油的潤滑造成干磨,大功率發電機租賃,長時間如此會造成噴油器偶件的過度磨損,大型發電機租賃,加速噴油器的老化,縮短使用壽命。②長期停用或者檢修后,在使用**定注意對噴油設備包括噴油器要進行放氣,防止空氣在噴油設備里,那樣各缸負荷不平衡,造成某些缸負荷過高,并且曲軸的轉動也不穩定。③單缸停油的正確操作。
一、冒藍煙發作緣由:標明發動機在燒機油。形成的緣由主要有三種:一是活塞環走對口,機油進入缸筒;二是空氣濾清器的油盤油位,追趕環槽高度;三是導管與氣門桿之間的空隙過大。掃除辦法:對活塞環作調整,使環的開口錯開120度或180度,環開口應避開活塞銷孔和側壓力較大的方向;調整空氣濾清器油盤油位高度,使之降至環槽高度以下;對導管與氣門桿空隙過大的,應替換零件,削減空隙,二者正常合作空隙為0.05-0.12
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