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微型減速機是一種相對精密的機械,為了保證它的正常工作,除了對齒輪、軸、軸承組合和箱體的結構設計給予足夠的重視外,還應考慮到為減速機潤滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設計,下面我們看一下如何維護微型減速機的內部附件:1、微型減速機在工作時,箱體內溫度升高,氣體膨脹,壓力增大,為使箱內熱脹空氣能自由排出,以保持箱內外壓力平衡,不致使
GKA97-Y5.5kW-4P-62.55 常州減速機廠 浙江新誠減速機
? ? ?GKA97-Y5.5kW-4P-62.55 是GK系列螺旋錐齒輪減速機里空心軸安裝螺旋錐齒輪減速電機,主要由斜齒輪和螺旋錐齒輪組成,均采用20CrMnTi材質,進行滲碳淬火磨齒工藝,使得整機的溫升、噪音降低、動轉的可靠性得到提高,傳動效率增大。GKA97-Y5.5kW-4P-62.55,理論輸出扭矩為2145Nm,使用系數為1.88,可適用于很多重載的工況。
1、 速箱體為常見的一種齒輪箱體,將鑄造結構改為焊接結構是箱體結構設計的趨勢,采用焊接結構能夠使齒輪箱制造成本降低,結構緊湊,另外對于重載齒輪箱要重視其焊縫的檢查。?2、 檢查減速機運轉中的噪音以及異音情況。3、 軸承溫升檢查,通過手感方式,也可以通過簡易測溫筆進行測量,一般的判定潤滑油溫升不得**過35度,軸承溫升不能**過40度,如不正常應停機檢修。?4、 軸承振動檢查,要求在
減速機的安裝(一)減速機與工作機的安裝關系為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產生附加力,減速機與工作機之間的距離,在不影響正常的工作的條件下應盡量小,其值為5-10mm。 ?(二)減速機與工作機的聯接減速機直接套裝在工作機主軸上,當減速機運轉時,作用在減速機箱體上的反力矩,又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機直接相配,另一端與固定支架聯接。(三)反力矩支架的安裝&n
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