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精密軋機軸承故障發生的原因1、裝配原因軸承器械非常精密,裝配工作需要非常嚴謹,如若裝配過程疏忽,則有可能導致軸承座或壓輥的裝配區間發生偏移, 導致滾動圓柱進入軸承座時發生過磨,內滑道受損,運轉時產生噪音或振動的情況。同時,裝配不良也有可能導致軋機兩側輥縫高度相差**過正常值,這將導致錯輥的情況發生。同時,在裝配過程中由于用力大小不一,軸承游隙產生變化, 繼而使得軸承平均受力范圍不均衡,致使軸承的抗磨
冷軋機軋制過程中,帶坯在冷卻區和軋制區內為液態,軋輥不承受軋制力,進入軋區后,軋輥受力后開始變形。只要能控制軋制區長度,即可控制軋制力,控制軋輥變形程度,從而有效的控制板坯的橫向厚差。?冷軋機的軋制力是有軋制材料厚度波動、軋件性能波動、軋制速度變化、潤滑條件改變以及張力波動決定,缺一不可。當軋機的軋制力增大時,軋板對于軋輥的反作用力也增大。其結果表現在三大不同的方面,一是機架的彈性變形增
繞線機的自查問題及解決方案:一、裝線箱常見問題與解決方案常見問題:1. 過線孔堵塞影響送線,繞線。2. 分線架四個角容易纏線,形成斷線或斷線維護停機。 解決方案:1. 不定時觀察,清潔過線孔塵埃、廢物,堅持線孔疏通。2. 分線架纏線時需把漆包線擺放到位置。二、扭線組常見問題與解決方案常見問題:1. 扭線麻花不緊形成散線,影響繞線不成功。2. 扭線麻花線過長或過短,生產出麻花線或散線產品。3. 扭線
繞線機調試中遇到的問題及解決方案:1、繞線機主軸變頻器的過電壓報警繞線機主軸變頻器在每次泊車時在操作面板上產生oL過電壓報警,利用萬用表測量輸入側電源電壓,發現正常,故將問題鎖定在變頻器設定的減速時刻上。為了盡可能地減小主軸泊車時的慣性, 于是將變頻器的減速時刻設定的很小,導致宣布泊車信號后變頻器的頻率下降地很快,一起電機的同步速下降地也很快,因為收卷電機存在較大慣性,使得收卷電機的實踐轉速追趕此
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