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鑄鐵平臺在車間里面是受歡迎的產品,因為它的出現對于生產加工車間的工人們來說,無論是在鑄鐵試驗平臺組裝的速度上,還是從日后的度提高的品質上,都做到了大的衡量和改變,成為了越來越多行業都在向往和選擇的主要事實依據所在。 在汽車制造行業鑄鐵試驗平臺的到來,能夠給汽車零部件的度做出 好的加工和排查,對于那些不符合市場化需要的產品,能夠在短的時間內進行準確的分析和判斷,因此也成為了近幾年我國的國產車在銷售
大型鑄鐵平板具有載重大的特點,該產品自身的重量很大,在使用和運輸時要特點小心注意,不能和小型的鑄鐵平板一樣對待: 1、為了防止鑄鐵平板發作的變形,在吊裝鑄鐵平板時,要用四根異樣長度的鋼絲繩同時掛住鑄鐵平板上得四個起重孔,將鑄鐵平板顛簸吊裝在運輸工具上。 2、威岳鑄鐵平臺不必時要及時將任務面洗凈,然后涂上一層防銹油,并用防銹紙蓋上,用鑄鐵平板的外包裝將鑄鐵平板蓋好,以防止平常不留意形成對鑄鐵平板任務
鑄鐵T型槽平臺廣泛應用在動力機械設備的裝配、調試、焊接、鉚焊,這種產品表面帶有T形槽,可以固定機械設備。鑄鐵T型槽平臺采采用優質細密的灰口鑄鐵或合金等材料制造,其工作面硬度應達到170-220HB。鑄鐵T型槽平臺為什么要采用灰鐵做原材料呢? 原因如下幾點: 1.灰鑄鐵的取材方便,而且費用較低,一般是鑄鋼的0.6-0.7.因此,對于鑄鐵T型槽平臺這樣要求不太高的鑄件,灰鑄鐵是首選材料,我國已經制訂
1.威岳鑄鐵平臺在潮濕的環境下很容易生銹,長時間不用可以用黃油涂抹然后蓋上紙,保證鑄鐵平臺鑄鐵平板的工作面不生銹,在使用中應注意避免堅硬的工具敲打鑄鐵平臺的工作面,來保證鑄鐵平臺鑄鐵平板的工作面精度。 2.為了防止鑄鐵平板發生較久變形,工件檢驗完畢或劃線完畢后,要把工件拿開,不得長時間放在平臺上。 3.較好用木板制作的一個專用罩(平臺的外包裝即可),不用平臺時,用罩子將平臺的工作面罩住。嚴禁水滴在
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