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一、增大齒圈接觸應力行星減速機校核強度通常是校核太陽輪-行星輪的傳動接觸應力,太陽輪-行星輪彎曲應力,行星輪-內齒輪傳動接觸應力。齒圈接觸應力通常是較先失效,所以要想增大承載能力,首先要保證齒圈接觸應力。二、齒輪修形齒形修緣、修根和齒端修型是改善重載齒輪傳動性能較好的辦法,因為對于重載齒輪,一般在齒端修型可以防止由于齒向誤差引起的齒端過載。三、變位系數的調整正確的選擇變位系數,可使齒輪承載能力提高
浙江減速機廠家 減速機怎么安裝1、 使用時輸出軸聯軸器連桿應固定并確保兩軸平行于底座需要安裝的口徑螺栓適配安裝以保證減速電機可靠閉合。2、 所有安裝在輸出軸上的設備軸必須輕裝,不要用錘子或其他鈍器等敲擊輸出軸,以免安裝過緊造成軸承損壞。3、 皮帶輪、鏈輪在裝配時盡可能靠近載貨齒輪,以有助于減少軸承彎曲應力。應使用輸出軸直徑不**過6倍的鏈輪、皮帶輪和其他連接軸。使用時請配合H7公差,避免使用時產生噪
溫州鑫勁減速機CWU125減速機常見的安裝方式有哪些?經常說的B3,B5,B355代表什么意思?下面溫州成吉傳動帶您一起來解讀一下。普通Y系列三相異步CWU125減速機主要有B3,B5,B35這三種機座,這即是普通三相異步電動機的較常見的幾種安裝方式。有直連安裝法蘭盤3.B35有底座,有直連安裝法蘭盤。CWU125減速機的安裝方式很多,主要分臥式和立式。在臥式中又分為B3,B35,B34,B5,B
1、在擺線減速機的輸出軸上加裝聯軸器、皮帶輪、鏈輪等聯結件時不允許采用直接捶擊方法,因該減速機的輸出軸結構不能承受軸向的捶擊力,可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯結件。2、輸出軸及輸入軸的軸徑選用GB1568-79配合。3、減速機上的吊環螺釘只限起吊減速機用。4、在基礎上安裝減速機時,應校準減速機的安裝中心線標高,水平度及其相連部分的相關尺寸。校準裝動軸的同心度不應**過聯軸器所允許的范圍。5、減速機校準時
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