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時間：2019-09-27

作者：江陰市云亭亮利票務代理服務部

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風險提示:(1)油價大幅上漲風險:當前我國零擔快運主要靠公路運輸,如果油價大幅上漲,將會帶來成本端的上漲,業(yè)績;(2)價格戰(zhàn)風險:零擔快運行業(yè)與之前的快遞行業(yè)類似,參與者眾多,如果一旦出現(xiàn)價格戰(zhàn)的惡性競爭,利潤產(chǎn)生較大影響;(3)店不風險:快運行業(yè)有多種經(jīng)營,如果是加盟制,產(chǎn)生較大的負面。也就是企業(yè)對物流作業(yè)的要求在變化，既要提率，也要組織協(xié)同，并且柔性化、敏捷性等特點更加明顯，這些都對托盤發(fā)
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機器人取代人工對就業(yè)的影響主要是在低技能操作層面，對操作復雜工序及機器人自身工作現(xiàn)階段是無法用機器人取代。今后一旦機器人更廣泛地投入使用后，將對輔助及機器人的工序和人員產(chǎn)生更大的需求。(來源：)。行業(yè)人士透露，以智能快遞柜作為“后一公里”的基礎服務設施，點的投放密度、點投放的有效性，才能進一步末端配送效率，在此中需要有更多的社會化的資源、扶持政策來共同促進基礎服務設施的建設。雖然未來哪種末端配
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城東的永泰商貿(mào)城將是興慶區(qū)商貿(mào)零售業(yè)轉(zhuǎn)型的支點。在永泰房地產(chǎn)集團（銀川）總經(jīng)理何文學看來，新華商圈的功能太局限，而萬達商圈的業(yè)態(tài)還不夠。銀川永泰城230萬平米的全能城市綜，基本涵蓋了居民的吃、住、行、體閑、教育等全業(yè)態(tài)。據(jù)悉，菜鳥與眾萃物流的合作除了上的預售活動，華東部分城市將開始常態(tài)化的操作。生鮮電商爆發(fā)倒逼加速提速華泰認為，明年是生鮮電商爆發(fā)年。目前電商大的藍海市場是生鮮農(nóng)產(chǎn)品，經(jīng)過近一年
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針對近年來部分城市軌道交通存在規(guī)劃超前、建設規(guī)模過于集中、資金落實不到位等問題，辦公廳日前印發(fā)《關于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設的意見》，嚴格了此類項目建設申報條件和在建項目風險管控。在企業(yè)養(yǎng)不起人的時候,直接在人人快遞進行發(fā)單,三公里以內(nèi)的快遞人收到訂單后會上門取貨,并直接送到人的手里。此類眾包物流正在一步一步地填補行業(yè)中的。聶方寧認為,人人快遞、如風達等物流企業(yè)可有效填補這一缺口,成本,