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關于快遞企業選擇借殼路徑上市,市場解讀頗多,但從快遞上市的密集程度來看,企業延續了對于“快”的崇奉。相較于IPO需要等待較長時間的審核批準,借殼上市確實更為快捷,如借殼上市從發布公告到批文僅用了8個月時間,而更早之前的郵政IPO竟然等待了五年之久。 ”“未來,要像生產汽車一樣生產房子,重要的是要發展和競爭力。”碧桂園集團董事會楊國強表示。在業內人士看來,碧桂園“智慧建造”和“無人建造”,將新型建
據報道,物流業快速發展給市民帶來了諸多便利,然而,配送車輛排放普遍較低,給空氣帶來了新的難題。記者從昨天召開的上海“高污染貨運車治理暨綠色物流發展推進會”上獲悉,為推進源頭治理,申城將貨運車輛準入門檻,從明年1月1日起,國四排放以下的貨運車輛,將不再發放市區通行證。 宣傳冊還說,物流園總建筑面積10萬平方米,共有15幢建筑,包含商業、式公寓、辦公等業態,2013年11月開盤,2014年5月隆重開
喜歡玩海淘的市民,對跨境物流一定都不陌生。往往用小包、快遞或者普通貨運的,來解決快遞問題。其實,目前跨境電商的物流也往往采用這三種來解決包裹的配送問題。不過,隨著買家對送貨時間的要求越來越高、以及價格、服務等方面的問題,這三種配送已經越來越跟不上跨境電商企業的需要。 “繼2014年正式發布的《年物流業發展中長期規劃》綱領性文件以來,定位物流業為支撐國民經濟發展的基礎略性產業,這是物業地位的重要標
二是公共服務平臺。大型物流園區內正在構建公共物流服務平臺,例如,建立共用備品備件倉庫,提供叉車、托盤等租賃平臺或者整體物流的租賃使用。目前,也在此基礎上在公共分揀平臺的建設。這種一旦興起,后市場服務將會有新面貌。 近日,青海省商務廳邀請兩岸冷鏈物業合作聯盟部分成員到我省開展合作考察交流活動,這對于加快青海省冷鏈物流企業“走出去”和“引進來”步伐,促進青海省深層次參與兩岸冷鏈物業合作,絡具有重要意
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