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盡管如此,還是讓少數商家對菜鳥產生了誤解。先不論事件的到底如何,但不可否認我國“全民海淘”的時代正在到來。有數據顯示,我國跨境電商整體交易規模自2013年的2.9萬億元,已經上漲到2016年的6.3萬億元,并且始終保持高速增長。 在過去數年,勞動力市場發生了兩大難以逆轉的趨勢性變化,一個變化是勞動力紅利開始退潮,從勞動力供應過剩開始轉向勞動力供需緊張,隨著老齡化程度的加重,勞動力短缺問題會逐步浮
民營快遞業資本市場2016年快遞包裹預計將達到300億件,快遞業務收入將達到4000億元,但由于快遞業粗放式發展、同質化競爭嚴重、結構性矛盾突出、利潤率下滑、基礎設施資本需求大,民營快遞企業紛紛選擇資本市場來市場競爭優勢。 今年5月,在南京傳化丁家莊公路港的牽線搭橋下,傳化智聯旗下易貨嘀小豹貨棧南京1號倉項目正式啟動,這是易貨嘀專為颶風定制的倉配一體服務項目,以易貨嘀為切入口,以城市物流整體解決
記者12月22日從東莞市規劃局獲悉,今年9月剛進行過批前公示的《東莞市清溪鎮總體規劃修改(2012—2020)》(以下簡稱“總規”),又做了相關進行重新公示。清溪鎮規劃工作負責人黃錦華告訴記者,此次修改主要包括三個方面的內容。 階段恢復K3/4和K19/20(北京-莫斯科)中際旅客列車行李車包裹運輸業務;第段隨著貨量,加掛行李車數量;第三階段計劃在北京、哈爾濱地區建設跨境電商物流園區,開行中俄間
在會議上,物資儲運協會會長姜超峰先生向現場和嘉賓們分享了物流園區的轉變,物流園區進入精益化發展階段,物流園區需要二次規劃、和重組,電商物流園的技術構成,物流園區承載多產業集聚融合,物流園區的趨勢是互聯互通等內容。 通過發揮口岸優勢,使萬州的物流總量和貨物吞吐量實現年均20%以上的增長速度。圍繞臨港物流園區建設加快推進新田、董家、雙河口(高峰)、蘆家壩、空港五大物流園建設。大力推進區域物流戰略合作
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