詞條
詞條說(shuō)明
LED路燈的使用比傳統(tǒng)的路燈更加頻繁,因?yàn)長(zhǎng)ED路燈使用的LED光源具有良好的單方向性,光去除率很高,而傳統(tǒng)的氣體路燈光源是全向光,損耗較大。LED路燈的主要優(yōu)點(diǎn)是大大降低了功耗,降低了40%以上的功耗,避免了關(guān)燈的隱患。這對(duì)于推廣高效節(jié)能的智能照明設(shè)備,根據(jù)實(shí)際照明條件有效利用光能具有深遠(yuǎn)的意義。LED路燈采用單片機(jī)控制技術(shù),動(dòng)態(tài)、智能化地管理路燈照明。由于LED路燈具有其它路燈無(wú)法提供的快速瞬
對(duì)于企業(yè)而言,想要延長(zhǎng)LED路燈的使用壽命,就必須解決LED芯片散熱問(wèn)題。如此,才能在眾多的LED路燈產(chǎn)品中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。一般而言,(熱量傳遞)散熱方式主要分為熱傳導(dǎo)、熱對(duì)流和熱輻射。通俗的說(shuō):LED芯片產(chǎn)生的熱量先以熱傳導(dǎo)的方式依次通過(guò)LED封裝結(jié)構(gòu)件、電路板、散熱結(jié)構(gòu)件,最后以熱對(duì)流和熱輻射方式把熱量傳至外部環(huán)境中,從而減少燈具內(nèi)部熱量的積聚,降低溫度對(duì)LED燈節(jié)能效果和壽命的影響。就目前來(lái)說(shuō),市
本實(shí)用新型涉及一種熱管鰭片散熱器,尤其涉及一種熱管鰭片散熱器及包括它的LED汽車大燈。背景技術(shù):? ? ? ? 隨著LED照明行業(yè)的普及發(fā)展,在汽車照明上的應(yīng)用越來(lái)越普及。目前市面上LED汽車大燈普遍采用大功率LED芯片做為光源,散熱越來(lái)越成為限制LED 發(fā)揮優(yōu)良性能的最大瓶頸。目前LED汽車大燈普遍基本采用以下兩種結(jié)構(gòu)方式:第一種:光源的熱量通過(guò)鋁合金傳導(dǎo)
LHP無(wú)源兩相環(huán)路熱控技術(shù)——是一種利用工質(zhì)的相變進(jìn)行熱量傳遞的 高效傳熱器件,其中一般由蒸發(fā)器、補(bǔ)償室、氣管、冷凝管和液管組 成。蒸發(fā)器與補(bǔ)償室間有一個(gè)毛細(xì)結(jié)構(gòu),整個(gè)裝置真空后注入一定量 的工質(zhì)。 當(dāng)蒸發(fā)器受熱時(shí),毛細(xì)結(jié)構(gòu)上的液態(tài)工質(zhì)蒸發(fā)并沿蒸汽槽道和氣管到 達(dá)冷凝管,冷凝變成過(guò)冷液體后,再經(jīng)液管回到毛細(xì)結(jié)構(gòu)。如此循環(huán), 完成熱量的高效傳輸,其傳熱效果是以上各項(xiàng)技術(shù)無(wú)法比擬的。 1、低溫差下的高
公司名: 南通中科熱控技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 蘇端珍
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手 機(jī): 18073105688
微 信: 18073105688
地 址: 江蘇南通崇川區(qū)開(kāi)發(fā)區(qū)新東路9號(hào)5號(hào)樓三層?xùn)|側(cè)
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