詞條
詞條說(shuō)明
2?發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)補(bǔ)齊現(xiàn)代物流短板近年來(lái),河南省委、省將現(xiàn)代物流業(yè)作為全省轉(zhuǎn)型發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一著力打造,取得了產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好、物流平臺(tái)不斷完善、多式聯(lián)運(yùn)加快推進(jìn)的良好成效,但目前多式聯(lián)運(yùn)仍是短板之一。 這三個(gè)地區(qū)整合后,其GDP之和將超過(guò)6萬(wàn)億元幣。內(nèi)地媒體上月報(bào)道說(shuō),已經(jīng)擬定相關(guān)計(jì)劃,其中設(shè)定了北京將部分人口及非核心功能轉(zhuǎn)移到周邊地區(qū)的具體時(shí)間表。該計(jì)劃提出嚴(yán)格控制影響首都人口數(shù)量
海鮮,蔬菜,水果,這些市民每天的必需品,怎樣才能價(jià)格。物流成本成為價(jià)格可控因素中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。記者昨日從市交通局道路運(yùn)輸處獲悉,今年我市已經(jīng)和將要投入使用的物流園區(qū)有5個(gè),其中大連后鹽農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)物流配送中心一期已于5月末開始。 電子商務(wù)和物流配送,從來(lái)都是相輔相成相互促進(jìn)的。在電商演變、消費(fèi)群體的中,物流配送體系成為了各大電商平臺(tái)激烈廝殺的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。絡(luò)等戰(zhàn)略對(duì)抗中不難發(fā)現(xiàn),經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健增長(zhǎng)的支撐
速遞(19.65-1.16%,診股)同樣看好“一帶一路”沿線市場(chǎng)。為此在近日選擇發(fā)起成立“全球包裹聯(lián)盟”,這是一個(gè)由國(guó)內(nèi)物流快遞企業(yè)發(fā)起的化物流快遞聯(lián)盟平臺(tái)。計(jì)劃借絡(luò)。該聯(lián)盟首批企業(yè)成員來(lái)自全球25個(gè)和地區(qū)的50家快遞企業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈,均在其所在和地區(qū)所屬行業(yè)領(lǐng)域位居**。 這些創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型舉措在增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí),也了物流運(yùn)作的效率和服務(wù)。運(yùn)行穩(wěn)中向好的同時(shí),物流發(fā)展面臨的問(wèn)題不容忽視。物流與采購(gòu)
作為2015年西安市建設(shè)的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代工業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目,該項(xiàng)目的落戶,將對(duì)灃東新城的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到積極的推動(dòng)。同時(shí),該項(xiàng)目是在三橋地區(qū)原有工程機(jī)械銷售業(yè)的基礎(chǔ)上,為規(guī)范當(dāng)?shù)仄囦N售市場(chǎng),整合地區(qū)汽車消費(fèi)資源,而專門打造的陜西地區(qū)一家性、專業(yè)性、規(guī)范性的工程機(jī)械設(shè)備市場(chǎng),建成后銷售范圍將輻射整個(gè)西北地區(qū)。 海信進(jìn)一步在機(jī)型、大單包銷、新品首銷等方面與蘇寧開展合作,實(shí)現(xiàn)三年500億的銷售目標(biāo)。1
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