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詞條說明
減速機支架的抽氣現象如何解決 減速機的時候可能會出現抽氣的現象,這種現象并不是什么大問題造成的,但是,出現了我們就應該及時解決。 1、用于較高的減速機不能直排大氣,如直排大氣會構成減速機吸氣口與排氣口壓差太大,從而使減速機過載,為確保能抵達較高真空有必要確保的減速機轉子之間的空地。 2、減速機運用時有必要設有前級泵,用前級泵將系統內壓力吸至一定范圍內時再發起的減速機,如此可以避免減速機出現過載現象
減速機支架該如何散熱 減速機支架的散熱方式,各有各的優點,也各有各的缺點,沒有完全適用的一種方法,因此我們要在選擇散熱方式時,應該綜合考慮經濟性和散熱效果。 1.系統冷卻:利用風扇散熱簡單易行而且操作方便。但風扇散熱方法的缺陷是在某些情況不太適合,例如在煤礦井下對減速機散熱時,使用風扇會嚴重污染周圍的工作環境和機械設備,并且它是利用輻射換熱,因此,所能散失的熱量也有限。 2.增加散熱量:如一般箱體
合理搭配擺線減速機機架 a.減速機配套機架的選用,原則上是根據減速機輸出軸徑的大小來確定機架型號,只要接口形式及安裝尺寸相符,減速機的輸出軸大小在一定范圍內可以對機架型號上下浮動。 b.無支點機架。機架本身無軸的支承點,攪拌軸是以減速機輸出軸的兩個支承軸為受力支點,可用于傳遞小功率、不受或只受較小軸向負荷,攪拌不太強烈的攪拌裝置。 c.單支點機架,具備下列條件之一者,選用單支點機架為最佳。 (1)
齒輪減速機造成齒輪振蕩的原因 宇闊傳動機械制造有限公司主要從事攪拌機,攪拌裝置,減速機,化工設備,聯軸器,攪拌抽風機,放料器等。減速機機架、支架、槳葉等。下面介紹一下齒輪減速機造成齒輪振蕩的原因。 A.齒輪外表損傷毛病。 a.齒面磨損。齒輪因為齒面剝落、拉傷等缺點發展到必定程度時,齒輪每轉1圈就會相互碰擊1次,發生顯著的沖擊現象。每一次碰擊相當于1個脈沖鼓勵,脈沖響應函數為齒輪固有的衰減振蕩,然后
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