詞條
詞條說(shuō)明
減速機(jī)行業(yè)發(fā)展前景具有節(jié)能環(huán)保
節(jié)能減排是國(guó)家十二五規(guī)劃的一個(gè)重點(diǎn),使JC減速機(jī)較節(jié)能、較環(huán)保是我們不懈的追求!具體JC減速機(jī)的未來(lái)節(jié)能發(fā)展來(lái)說(shuō),有什么辦法能使我們的減速機(jī)在使用過(guò)程中較節(jié)能,較環(huán)保呢? 但是現(xiàn)在隨著環(huán)保潮流的到來(lái)人們對(duì)于防爆減速機(jī)的節(jié)能和環(huán)保情況也是有了較高的要求,所以JC減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展很好是在機(jī)械自身保證性能的前提下能夠做到較好的節(jié)能環(huán)保效果。 其次就前景上來(lái)說(shuō),無(wú)論是現(xiàn)在的企業(yè)發(fā)展情況,尤其是工業(yè)生產(chǎn)類(lèi)行
斜齒輪行星減速機(jī)加裝一個(gè)斜齒輪減速器在輸入端,組成的減速器可獲得非常低的輸出速度,是斜齒輪級(jí)和齒輪級(jí)的組合,比純單級(jí)斜齒輪行星減速機(jī)具有較高的效率。而且振動(dòng)小,噪音低,能耗低。 常見(jiàn)問(wèn)題及其原因:(1)斜齒輪行星減速機(jī)發(fā)熱和漏油,(2)蝸輪磨損,(3)傳動(dòng)小斜齒輪磨損,(4)軸承(蝸桿處)損壞。 1 斜齒輪行星減速機(jī)發(fā)熱和漏油。蝸輪行星減速機(jī)為了提高效率,一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的
用途硬齒面減速機(jī)采用雙支撐齒嚙合、行星式傳動(dòng)原理,所以通常也叫行星硬齒面減速機(jī)。行星硬齒面減速機(jī)可以廣泛的應(yīng)用于石油、環(huán)保、化工、水泥、輸送、紡織、制藥、食品、印刷、起重、礦山、冶金、建筑、發(fā)電等行業(yè),做為驅(qū)動(dòng)或減速裝置,該機(jī)分為臥式、立式、雙軸型和直聯(lián)型等裝配方式。其*特的平穩(wěn)結(jié)構(gòu)在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機(jī)及臥式立式減速機(jī),因此,行星硬齒面減速機(jī)在各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域被廣泛的使用,受到廣大用
關(guān)于齒輪減速機(jī)齒輪傳動(dòng)分岔特性
由于的齒輪空載重合度一般在1.6~1.8,因此實(shí)際的面齒輪副的綜合嚙合剛度是一個(gè)以嚙合周期為周期的階躍函數(shù)。另外,齒輪減速機(jī)齒輪的重合度在加載后會(huì)進(jìn)一步增大,其嚙合剛度的變化比較小,因此可以將其處理為在一個(gè)平均值下的微小波動(dòng),具體表達(dá)式如下:kh(t)km+Akcos(ωht+k)。式中,km為嚙合剛度的平均值,Ak為嚙合剛度的波動(dòng)幅值,ωh為齒輪副的嚙合頻率,k為初相位。 由于對(duì)齒輪減速機(jī)齒輪振
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