MMS6312

時(shí)間：2018-10-29作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：20

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• CI920S

  苦想沒(méi)盼頭，苦干有奔頭 ?冷渣機(jī)： 1控制系統(tǒng)設(shè)有遠(yuǎn)/近地控制。遠(yuǎn)程控制為DCS控制，近地控制為現(xiàn)場(chǎng)控制。兩控制方式互為互鎖。 2DCS控制時(shí)，可根據(jù)爐床爐壓4-20mA信號(hào)來(lái)控制冷渣機(jī)轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)控制，有效地降低人工調(diào)節(jié)冷渣機(jī)轉(zhuǎn)速的勞動(dòng)量； 3控制柜設(shè)置有急停功能，該功能可在任何控制方式下實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)。 4冷渣機(jī)進(jìn)出水口設(shè)有PT100溫度傳感器，該信號(hào)直接傳送至DCS，可

• SA811F???

  ?由于電梯的運(yùn)行是根據(jù)樓層和轎廂的呼叫信號(hào)、行程信號(hào)進(jìn)行控制，而樓層和轎廂的呼叫是隨機(jī)的，因此，系統(tǒng)控制采用隨機(jī)邏輯控制。即在以順序邏輯控制實(shí)現(xiàn)電梯的基本控制要求的基礎(chǔ)上，根據(jù)隨機(jī)的輸入信號(hào)，以及電梯的相應(yīng)狀態(tài)適時(shí)的控制電梯的運(yùn)行。另外，轎廂的位置是由脈沖編碼器的脈沖數(shù)確定，并送PLC的計(jì)數(shù)器來(lái)進(jìn)行控制。同時(shí)，每層樓設(shè)置一個(gè)接近開(kāi)關(guān)用于檢測(cè)系統(tǒng)的樓層信號(hào)。 為便于觀察，對(duì)電梯的運(yùn)行方向以

• IC693BEM331

  ?DIN： 128個(gè) DOUT：96個(gè) 汽機(jī)：AIN： 168個(gè) AOU： 8個(gè) DIN： 128個(gè) DOUT：64個(gè) 二、控制方案 鏈條爐控制的實(shí)施方案 1．汽包水位控制 汽包水位的控制任務(wù)是：使給水流量適應(yīng)鍋爐的蒸發(fā)量，以維持汽包水位在允許的范圍內(nèi)保持給水穩(wěn)定；另外是抗擾動(dòng)性及負(fù)荷變化的虛假水位。 汽包水位的控制方案采用三沖量給水串級(jí)控制系統(tǒng)和水位單沖量結(jié)合的方式。三沖量鍋爐汽包給水

• 前置器 TM900-G00

  ?70年代初，有人用如PDP/1124這樣的小型機(jī)代替原來(lái)的集中安裝的模擬儀表控制。連接到中央控制室的電纜很多。如用小型機(jī)既作為控制器、同時(shí)把連接小型機(jī)的CRT又作為顯示設(shè)備（即人機(jī)界面）。一臺(tái)小型機(jī)需接收幾千臺(tái)變送器或別的傳感器來(lái)的信號(hào)，完成幾百個(gè)回路的運(yùn)算。很顯然其危險(xiǎn)有點(diǎn)集中。和模擬儀表連接的電纜一樣多，并且一旦小型機(jī)壞了，控制和顯示都沒(méi)有了。數(shù)字控制沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的目的。 后有人提