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常規(guī)密封帽不能解決的密閉裝車問題分析 裝車鶴管密封帽
解決常規(guī)密封帽不能解決的密閉裝車問題分析 添加圖注(不**過50字) 1、錐形密封帽 錐形密封帽依靠重力和錐形橡膠面的密封,以期達(dá)到密封不同槽車的作用。但此種類型的密封帽在實際使用中并不能滿足密閉裝車的要求,主要是槽車口隨著使用期的增長,圓度會發(fā)生變化,同時罐內(nèi)裝車過程中揮發(fā)的油氣向上的作用力是變化值,經(jīng)常是遠(yuǎn)大于密封帽的重量,因此油氣將車蓋頂起,無法保證裝車全過程的密封作用。 2、重力式密封帽
冷凝吸附法油氣回收裝置http:///的工藝原理是怎樣的呢,下面小編就給您闡述一下。 利用制冷技術(shù)將油氣的熱量置換出來,實現(xiàn)油氣組分從氣相到液相的直接轉(zhuǎn)換。加油站油氣回收冷凝法是利用烴類物質(zhì)在不同溫度下的蒸汽壓差異,通過降溫使油氣中一些烴類蒸汽壓達(dá)到過飽和狀態(tài),過飽和蒸汽冷凝成液態(tài),回收油氣的方法。一般采用多級連續(xù)冷卻方法降低油氣的溫度,使之凝聚為液體回收,根
影響二次油氣回收效率的關(guān)鍵因素是什么?早在20世紀(jì)初,西方發(fā)達(dá)國家就開始意識到油氣蒸發(fā)的危害和油氣回收的經(jīng)濟(jì)**,并開始研究油氣回收技術(shù)。而中國在這個行業(yè)起步較晚。 隨著國家環(huán)境立法和監(jiān)管的增加,許多加油站經(jīng)歷了石油和天然氣的回收和轉(zhuǎn)型。從目前的情況來看,各加油站的油氣回收效率參差不齊,哪些因素影響油氣回收效率?油氣回收可分為初級油氣回收,二次油氣回收和三次油氣回收。目前的大多數(shù)業(yè)務(wù)都是二次石油
現(xiàn)如今,液化氣裝卸鶴管被廣泛用于很多化工、石油、藥品和食品行業(yè)的裝卸車工作中。我們都知道液化氣裝卸鶴管的主要分為兩種類型。一種是上裝式液化氣裝卸鶴管,另一種是下裝式液化氣裝卸鶴管,液化氣裝卸鶴管哪個品牌好? 2503.jpg 液化氣裝卸鶴管的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)還是非常的多的,以上結(jié)構(gòu)的構(gòu)成使得其對于液體化工介質(zhì)密封性能可靠,具有較強(qiáng)的耐磨、耐腐蝕性,使用壽命也較長。可適用于強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等多種介質(zhì)。大家在對管
公司名: 湖北弘儀電子科技股份有限公司
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