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成功源于不懈的努力。 ??2.1 監(jiān)控功能?合理地進行上位機軟件設計,統(tǒng)一上位機監(jiān)控界面,使各輔助系統(tǒng)具有統(tǒng)一的風格,統(tǒng)一的操作方式,并能合理、靈活地進行切換和調(diào)用,將使整套輔助網(wǎng)絡控制系統(tǒng)受到電廠的歡迎。 輔網(wǎng)的主要監(jiān)控功能: ● 各輔助系統(tǒng)之間能靈活、快速地切換。 ● 各系統(tǒng)內(nèi)部可進行畫面切換。 ● 實時動態(tài)顯示,包括實時狀態(tài)顯示和實時參數(shù)顯示。 ● 實時趨勢顯示
?目前,可編程序控制器(簡稱PLC)由于具有功能強、可編程、智能化等特點,已成為工業(yè)控制領域中較主要的自動化裝置之一,三菱PLC是當前電氣程控技術的主要實現(xiàn)手段。用三菱PLC控制系統(tǒng)取代傳統(tǒng)的繼電器控制方式,可簡化接線,方便調(diào)試,提高系統(tǒng)可靠性。 三菱觸摸屏是專為三菱PLC應用而設計的一種高科技人機界面產(chǎn)品,由于操作簡便、界面美觀、節(jié)省控制面板空間、*和人機交互性好等優(yōu)點,近年來已
聰明的人有長的耳朵和短的舌頭?!トR格? 3.2梯形圖程序設計 為了分析問題方便,先做出系統(tǒng)動作過程的流程圖,之后依據(jù)工業(yè)輸送車的工藝要求,設計出相應的控制程序梯形圖,流程圖和梯形圖分別如圖2、圖3所示。 在程序中,用到了傳輸指令和比較指令,即先把車所在的倉庫號傳輸?shù)揭粋€內(nèi)存單元中,再把呼車的倉庫號傳輸?shù)搅硪粌?nèi)存單元中,然后將這兩個內(nèi)存單元的內(nèi)容進行比較。若呼車的位號大于停車的位號,則
??采用雙開關量輸入/輸出卡件并聯(lián)接線、同時運行方式,防止一塊卡件故障時導致的保護拒動。 DCS系統(tǒng)的開關量輸入/輸出卡件故障時,會造成該卡件處理的保護信號不刷新,導致保護功能的拒動。為此,采用如圖4所示的方式,將各保護信號同時送入兩個同樣的卡件,在兩卡件中運行相同的邏輯,兩塊卡件的輸出驅(qū)動相同的跳閘電磁閥,以便提高保護功能的可靠性。 圖4 DCS系統(tǒng)中雙卡件、雙PLB運行示意
公司名: 廈門仲鑫達科技有限公司
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