詞條
詞條說(shuō)明
?此系統(tǒng)為雙調(diào)節(jié)器條件切換單輸出回路。低壓分汽缸的蒸汽在正常發(fā)電模式下來(lái)自汽輪機(jī)的抽汽;當(dāng)發(fā)電機(jī)處于甩負(fù)荷狀態(tài)或汽輪機(jī)故障狀態(tài)時(shí),則來(lái)自于主蒸汽經(jīng)減溫減壓器后的一部分蒸汽(而另一部分蒸汽則進(jìn)入高壓冷凝器)。本調(diào)節(jié)系統(tǒng)根據(jù)系統(tǒng)要求,通過(guò)調(diào)節(jié)蒸汽調(diào)節(jié)閥來(lái)安全合理的分配這兩部分蒸汽。 當(dāng)高壓蒸汽冷凝器的壓力小于0.2Mpa時(shí),調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)蒸汽調(diào)節(jié)閥來(lái)維持低壓分汽缸壓力,使其穩(wěn)定在設(shè)定工作范
?數(shù)據(jù)備份完成后,執(zhí)行倒閘操作,斷電時(shí)先斷開(kāi)下面的的各個(gè)保護(hù)開(kāi)關(guān); 再斷開(kāi)總開(kāi)關(guān)(上電時(shí)先上控制柜上的總開(kāi)關(guān),再依次打開(kāi)下面的各個(gè)保護(hù)開(kāi)關(guān)); 安全鎖,現(xiàn)場(chǎng)斷電后較好安全鎖定,防止有人意外送電。 七、外觀以及環(huán)境檢查 溫度環(huán)境條件0~40℃ 相對(duì)濕度85%以下 振幅小于0.5mm(10~55Hz) 無(wú)大量灰塵,鹽分和鐵屑 24VDC出線電壓測(cè)量:是否正常范圍內(nèi) 關(guān)電后測(cè)試系統(tǒng)絕緣,使用搖
PLC在實(shí)際應(yīng)用中常碰到這樣兩個(gè)問(wèn)題:一是PLC的I/O點(diǎn)數(shù)不夠,需要擴(kuò)展,然而增加I/O點(diǎn)數(shù)將提高成本;二是已選定的PLC可擴(kuò)展的I/O點(diǎn)數(shù)有限,無(wú)法再增加。因此,在滿足系統(tǒng)控制要求的前提下,合理使用I/O點(diǎn)數(shù),盡量減少所需的I/O點(diǎn)數(shù)是很有意義的。下面將介紹幾種常用的減少I/O點(diǎn)數(shù)的措施。 1.分組輸入 ? ?一般系統(tǒng)都存在多種工作方式,但系統(tǒng)同時(shí)又**擇其中一種工作方式
?4、第四類故障點(diǎn)可能發(fā)生在PLC系統(tǒng)中的子設(shè)備。 這類設(shè)備如接線盒、線端子、螺栓螺母等處。這類故障產(chǎn)生的原因除了設(shè)備本身的制作工藝原因外還和安裝工藝有關(guān),如有人認(rèn)為電線和螺釘連接是壓的越緊越好,但在二次維修時(shí)很容易導(dǎo)致拆卸困難,大力拆卸時(shí)容易造成連接件及其附近部件的損害。長(zhǎng)期的打火、銹蝕等也是造成故障的原因。根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn),這類故障一般是很難發(fā)現(xiàn)和維修的。所以在設(shè)備的安裝和維修中一定要
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