我國能源互聯網產業技術有待突破儲能應向多元化發展

時間：2018-03-23

作者：河北國源電氣股份有限公司

詞條
詞條說明
鼓勵國家電投、中鋁等向山西轉移電解鋁產能
日前《山西省有色金屬工業2018年行動計劃》(下稱《行動計劃》)已印發。《行動計劃》提出，2018年力爭完成十種有色金屬產量150萬噸以上，有色金屬工業規模以上工業增加值同比增長15%;重點推進有色金屬建設項目50項，有色金屬冶煉及壓延加工業完成固定資產投資**過80億元，同比增長20%以上。《行動計劃》指出，要推動電解鋁產能置換，制定出臺山西省電解鋁行業產能置換實施細則;鼓勵中鋁集團、國家電投
高壓高溫閥門磨損修復汽輪機高溫高壓閥門修復辦法解析
閥門的材質一般是熱強性較好的耐熱鋼閥門，閥體兩端壁厚為40mm,剛性較大，焊接性較差，焊后殘余應力也大。同時又受高溫高壓蒸汽介質作用，因而不僅要求填充材料要有良好的機械性能和穩定的金相組織，而且還要求保證修復后閥門的內結合面的變形小，為此，河北國源電力GOIEN選用了合理的修復工藝，**了滿意焊接質量，使該閥門裝置恢復了正常使用。方案1采用閥門底口分解法 1) 根據圖紙拆解裝配螺釘、銷釘，采用
汽輪機轉子振動原因分析
某些汽輪機機組振動的基本特點是,隨著時間增加,不穩定強迫振動增加。 (一)造成這種振動的故障缺陷可能 1.汽缸膨脹受阻,使軸承支承剛度降低。 2.轉子熱彎曲。通過檢查沒有發現**膨脹、脹差在啟動過程中出現異常,軸承座與臺板接觸面也沒有出現間隙,膨脹也沒有卡澀跡象,所以可以排除**項缺陷,因而轉子熱彎曲成為主要懷疑對象。 (二)造成轉子熱彎曲的原因 1.轉軸內應力過大。 2.轉軸材質不均。 3.
引起汽輪機推力軸承溫度超標的原因分析
1 安裝和檢修方面 1.1 推力軸承安裝或檢修后, 其球面和瓦塊經過了研刮, 接觸面積必須達到75%以上。但是由于加工、安裝、檢修時對質量標準不能嚴格執行, 推力瓦球面研刮不好, 軸承球面卡澀, 不能自位調整; 推力瓦塊接觸面積小, 不能承受大的軸向推力。這是造成推力瓦塊烏金溫度升高的主要原因。因此安裝、檢修時對軸承球面必須進行研刮。研刮前先將上下兩半軸瓦組裝好, 在球面涂紅丹粉, 扣上球面瓦