汽輪機低壓內缸裂紋產生的原因

時間：2018-03-02作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：122

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機配件加工,汽輪機軸頸修復,汽輪機汽缸檢修,汽輪機閥門修復,電廠配件生產等

• 詞條

  詞條說明

• 2017年投入運行的生活垃圾焚燒廠超過50座

  剛剛過去的一年，我國環保產業有效支撐了年度污染防治和質量改善目標的實現，以創新為**，進入高質量發展新階段。為了及時反映環保產業發展動態，分享2018年產業趨勢觀點，我會組織各分支機構編寫了《2017年環保產業發展評述和2018年展望》及各分領域發展情況快報。現將各分支機構編寫的領域發展情況公布，供環保企事業單位、*和管理者參考。 一、2017年行業評述 1、主要政策 2017年3月30日，國

• 汽輪機汽封與通流部分設備的安裝質量監督要點

  汽封間隙的檢查 汽封間隙的檢查包括隔板汽封和軸端汽封。測量時用塞尺在轉子左右兩側逐片測量，用力均勻一致，不得過大，以免彈簧汽封環走動。對于汽封下半和上半的徑向間隙，常用貼膠布法間接測較。間隙調好后，用長塞尺抽查底部間隙，是否與貼膠布測得的間隙相符合，必要時可用壓保險絲法核對。在軸端汽封和隔板汽封齒上，沿縱向按汽封齒高低形狀，各塊汽封環貼兩塊橡皮膏布，厚度分別按規定的取較大和較小間隙值，寬約10m

• 論述：汽輪機汽封間隙調整及解決方法

  汽輪機的檢修是一項大工程，在進行汽輪機本體安裝或者檢修的工作中會有很多工序，汽輪機汽封間隙調整就是一道很關鍵的工序，這道工序會關系到整個汽輪機組的安全性和經濟性，以下就由河北國源電力設備有限公司的工程師來介紹汽輪機汽封間隙調整及解決方法。 汽封調整的目的是通過對汽缸部套、汽封塊的調整，在保證安全的前提下，使汽封間隙處于標準范圍內并趨向較小值。這樣才能保證多級汽輪機各級間減少漏汽損失，提高機組熱效

• 汽輪機推力瓦瓦塊自身因素溫高原因分析

  1推力工作面瓦塊本體的厚度或瓦塊間的厚度差太大 由于瓦塊本身的厚度差或瓦塊間的厚度差太大，造成運轉中厚的瓦塊承受的推力大于薄的瓦塊所承受的推力，造成部分較厚的瓦塊溫度較高。設計要求瓦塊本體或瓦塊間厚度差均≮0.02mm。小修后安裝時各瓦塊厚度如下表： 由此可以看出瓦塊本體的厚度或瓦塊間的厚度差不是造成瓦溫高的原因。 2 推力瓦塊與推力盤接觸不良 推力瓦塊與推力盤的接觸要求≮70%，且接觸均勻，否