汽缸中分面泄漏的原因分析及對策

時間：2018-02-02作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：60

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  詞條說明

• 汽輪機軸承損壞現象及處理措施

  1 風險 造成軸頸損壞，嚴重時發生消息磨擦致使汽輪機損壞。 2 現象 a) 軸承烏金溫度較著升高或軸承冒煙。 b) 推力軸承損壞時，推力瓦塊金屬溫度升高。 c) 回油中發現烏金碎末。 d) 汽輪機振動增加。 3 緣由 a) 軸承斷油或潤滑油量偏小。 b) 油壓偏低油溫偏高或油質不及格。 c) 軸承過載或推力軸承**負荷，盤車時**軸油壓低或未**起。 d) 軸承間隙、緊力過大或太小。 e) 汽輪機進水

• 防止汽輪機軸瓦燒損的技術措施

  根據上述對軸瓦損壞原因及危害的分析，所以應采取下面的防范措施： 1、運行人員認真執行規程規定，定期試驗高壓備用油泵，**軸油泵及低壓交直油泵，低油壓保護試驗應良好。 2、冷油器進出口門應持有明顯禁止操作警告牌，運行中切換冷油器和密封油系統的供油及濾網切換，應由運行負責人主持，在班長監護下按操作票進行，在操作的過程中認真監視各油壓的變化情況，有發現異常應立即停止操作，恢復原來運行方式。 3、在進行供

• 汽輪機汽缸裂紋焊接修復的相關措施

  （一）裂紋的清除處理 進行的對內缸結合面的裂紋清楚處理工作，是為了較好的進行接下來的焊接工作，對于裂紋的清除可以采用碳弧氣刨對相關部分的裂紋進行挖掘，當這項挖掘工作結束以后，在運用角砂輪機機進行對裂紋滲碳層的打磨清理，在打磨清碳過程中需要注意凹坑的寬度不宜過大，且必須將結合面打磨出具有一定的金屬光澤。另外在進行焊接時補焊的金屬材料不宜過多，避免焊接金屬過多造成焊接應力的增加。 （二）清理和復查

• 電力能源行業在“走出去”過程中大有可為

  3月8日，全國政協十三屆一次會議在北京人民大會堂舉行*二次全體會議。來自全國各界的2100多名政協委員在經歷數場分組討論后，再次聚集在一起，聽取關于中國人民政治協商會議章程修正案（草案）的說明，并聆聽大會發言。 8時45分，參會委員悉數入場。此時，大會廣播內開始播報今天的會議議程及大會發言主題。在全國政協十三屆一次會議的**次大會發言中，共有13位全國政協委員圍繞“經濟建設與生態建設”主題發表自