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使用華順開式齒輪油氣潤滑系統有效延長齒輪的使用壽命 開式齒輪長期處于低速度、重載、粉塵和水汽的影響,損失金屬材料,進而損失接觸面積,較終導致齒輪失效。開式齒輪潤滑要比其它機構潤滑困難很多,比方說軸承可建立穩定的潤滑油膜,而開式齒輪的每一次嚙合都要重新建立潤滑油膜。 油氣潤滑是目前為止對開式齒輪潤滑的較有效的方式,它耗油量少,潤滑形式簡單、可靠,對潤滑點可進行持續有效的潤滑。在對開式齒輪進行油氣潤滑
拋棄隱形**油霧潤滑,論油氣潤滑在有色行業上的應用 在有色金屬行業的各種軋機上安裝的工作輥、中間輥和支承輥,其軸承座的特點是負荷較大,以往這些部位均采用油霧潤滑。隨著軋制裝備的發展,油霧潤滑越來越不能勝任,逐漸被油氣潤滑所取代。 1、由于現在的軋制速度越來越快,相應地對軸承潤滑的要求也越來越高,油霧潤滑逐漸顯示出對高速軸承潤滑的不勝任。 2、由于軸承腔內的正壓過小(約0.02MPa),不足以抵擋工
華順油氣潤滑系統—鋼廠潤滑的好幫手 文豐鋼鐵的寬厚板一號冷床輥道損壞頻繁發生,直接影響生產,經現場排查發現造成輥道損壞的主要原因是:瓦座冷卻水通道堵塞、軸承座密封不嚴和潤滑不良。 油氣潤滑是新型的“氣液兩相流體”冷卻潤滑技術,通過壓縮空氣作載體,帶動潤滑油沿管道內壁不斷地螺旋狀流動并形成一層連續油膜,最后以精細的連續油滴的方式噴射到潤滑點。 在油氣潤滑系統中進入軸承內部的壓縮空氣,既使潤滑部位得到
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