詞條
詞條說(shuō)明
一. 儀器介紹 標(biāo)準(zhǔn)配置可用于封裝 CR2016、CR2032 紐扣 電池。 也可以更換部分模具配件后封裝 CR2450、 CR2012、 也可分解 CR2016、 CR2032、 CR2450、CR2012 等紐扣電池。主要用于電池材料研發(fā)的樣本制作。 二. 儀器組成 結(jié)構(gòu)組成部分: 導(dǎo)柱固定螺栓, 上模固定螺栓, 上模板, 上模, 導(dǎo)柱, 電池凹模, 中模板,手動(dòng)壓桿,壓力表,卸油閥,殼體面板
PX-GY-100實(shí)驗(yàn)型輥壓機(jī) 一、?概述: 該型號(hào)輥壓機(jī)**于小型鋰電極片輥壓工序,使用單項(xiàng)220V電源,適合高校和企業(yè)試驗(yàn)線使用。 二、工作原理: 本設(shè)備由減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)高硬度壓輥,機(jī)械調(diào)整壓輥間隙,使較片受壓成型,增加較片質(zhì)密度。 三、技術(shù)參數(shù): 1.?壓輥尺寸:Φ100mm×200mm; 2.?壓輥面硬度:HRC62; 3.?軋輥圓柱度:≤±0.00
新能源發(fā)展再提速 動(dòng)力電池系統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)崛起
動(dòng)力電池系統(tǒng)總成作為動(dòng)力電池系統(tǒng)生產(chǎn)、設(shè)計(jì)和應(yīng)用的關(guān)鍵步驟,是連接上游電芯生產(chǎn)與下游整車運(yùn)用的**環(huán)節(jié)。如果說(shuō)電芯是一,那系統(tǒng)總成就是全部,單顆電芯能量密度不足以影響一輛車的續(xù)駛里程,但直接由系統(tǒng)總成能量密度決定。與其說(shuō)新能源汽車的根本是電芯,倒不如說(shuō)是動(dòng)力電池系統(tǒng)總成,其直接面向終端車廠,接受市場(chǎng)檢驗(yàn),除了電芯,還需要大量成熟技術(shù)相互交叉協(xié)作,包括電池管理系統(tǒng)、熱管理、電流控制、檢測(cè)、模組結(jié)構(gòu)
工藝步驟 較板稱重 科帝較板 1.首先要對(duì)每塊電池內(nèi)部的較板稱重、以及較板配組。每一集群的容量要相等,否則容量小的那組因容量小會(huì)提前充滿電,那么容量大的電池組還沒有充滿,電池的端電壓較低,總電壓沒有到充滿的終止電壓仍在繼續(xù)充電,造成容量小的一組就形成過充電,如果要是在電池放電時(shí),容量小的那組就提前電量就沒有了,其他的電池端電壓較高,電池的總電壓沒有電動(dòng)助力的終止保護(hù)電壓,放電還在繼續(xù)然而就造成了
公司名: 深圳市鵬翔運(yùn)達(dá)機(jī)械科技有限公司
聯(lián)系人: 周茂議
電 話: 18038027291
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