應變電測技術行業應用案例

時間：2024-05-10

作者：南京聚航科技有限公司

詞條
詞條說明
應力檢測的方法和設備
應力分為內應力和外應力內應力就是沒有外力或外力矩作用而在物體內部存在并自身保持平衡的應力，殘余應力就屬于內應力的一種。外應力就是材料在外力的作用下材料內部產生的力，一般的動、靜態應力應變測量所測的就是外應力。殘余應力概念工件在制造過程中，將受到來自各種工藝等因素的作用與影響；當這些因素消失之后，若構件所受到的上述作用與影響不能隨之而完全消失，仍有部分作用與影響殘留在構件內，則這種殘留的作用與影響就
銑削表面殘余應力檢測及分析
大量研究表明，表面殘余應力影響工件的疲勞強度、耐腐蝕性、可靠性和精度保持性。特別是對于在外部環境工作中承受周期性載荷作用的大型機械而言，提高其可靠性顯得尤為重要。為了減少殘余應力對銑削加工零件質量的影響，避免因零件失效導致大型機械故障，對退火H13熱作模具鋼銑削后，利用盲孔法對已加工表面進行殘余應力檢測，分析測量結果，優化銑削加工參數，減小切削加工產生的殘余應力，提高加工零件表面質量。銑削表面殘余
JHMK多點殘余應力測量系統在混凝土鋼模焊接件的應用
某型混凝土管樁的**鋼模，采用加厚端板、法蘭，整體縱筋等部件焊接而成。眾所周知，工件在焊接后會存在很高的殘余應力。一般需要進行消除應力，常見的去應力方法有熱時效和振動時效處理。因熱時效不適用于大尺寸零件，且耗時耗力。因此廠家采用振動時效工藝，同時采用盲孔法測殘余應力，通過對比振前振后數據，驗證時效效果。測試儀器設備采用南京聚航科技有限公司JH-578交流振動時效設備、JHMK多點殘余應力測量系統，
振動時效工藝在鐵路客運工程中的應用
某新建鐵路客運專線基礎工程采用新式CRTSI型板式無砟軌道系統。在模具工裝焊接制作過程中，產生了大量的殘余應力，容易使模具產生變形及開裂。因此焊接之后，機械加工之前，應及時對工作平臺進行時效處理，消除和均化其內部焊接殘余應力，防止平臺在后期機械加工乃至使用過程中產生變形和開裂，確保工裝尺寸精度。此次采用振動時效工藝消除模具工裝殘余應力，根據振動參數曲線法判斷振動時效效果。振動時效工作原理振動時效的