詞條
詞條說(shuō)明
濟(jì)南預(yù)埋鐵座供應(yīng)商 5.可動(dòng)心軌轍叉道岔的岔枕,均垂直于直股方向布置1.3轉(zhuǎn)K5型側(cè)架制動(dòng)梁滑槽無(wú)防止制動(dòng)梁脫出擋塊時(shí),須按圖樣ZCHZ56-20GZ-00焊裝擋塊,同時(shí)去除原車的前制動(dòng)杠桿止擋 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè),主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼
廣東起重軌壓板 工礦鐵路壓板制造工廠 鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器存放:1.碼放尖軌與基本軌組件的場(chǎng)地應(yīng)平整。垛層數(shù)不應(yīng)多于4層,每層間用不小于60mm×60mm的木質(zhì)墊塊墊實(shí)墊平,墊塊按高度方向垂直設(shè)置,墊塊間距不大于4m,均勻布置。2.鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器采用平板車或**車輛運(yùn)。裝車時(shí),如多層碼垛,每層應(yīng)采用木質(zhì)墊塊墊實(shí)墊平;組裝有鋼墊板的軌枕,層間墊塊的高度應(yīng)**鋼墊板。3.所有的零部件在運(yùn)輸、存放時(shí)應(yīng)采取防
吉林吊車軌道聯(lián)接壓板 工礦鐵路壓板供應(yīng)商
吉林吊車軌道聯(lián)接壓板 工礦鐵路壓板供應(yīng)商 32、菲斯特fist彈條、ω形彈條、W形彈條、A型彈條、B型彈條、D型彈條、W1型彈條、W2型彈條、X2型彈條、X3型彈條、立式彈條、GL彈條、俄羅斯彈條、異形彈條、小阻力彈條等a)B值不符合要求時(shí),檢測(cè)下旁承磨耗板厚度A,如果換下旁承磨耗板能使B值符合要求時(shí),換下旁承磨耗板; 轉(zhuǎn)向架(1)種是用兩個(gè)一樣的螺母擰在同一支螺栓上,在兩個(gè)螺母之間附加一個(gè)
河南20MnTiB螺紋道釘、鐵路道釘工廠 36、64-Ⅲ型無(wú)擋肩分開式彈片軌道扣件系統(tǒng)c)減振彈簧內(nèi)外圈自由高度差不大于2mm,同一組兩級(jí)剛度彈簧內(nèi)外圈自由高度差為20~25mm。 5彈性旁承任何部位均不得涂抹潤(rùn)滑脂,彈性旁承體橡膠表面、非金屬磨耗板、滾子及滾子軸不得有油漆。規(guī)格有:M20-M80紅打熱打工藝生產(chǎn),M10-M18冷打冷墩工藝生產(chǎn)。 轉(zhuǎn)K6轉(zhuǎn)向架試驗(yàn)方法: 進(jìn)一步的,所述釬體為合金
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