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詞條說明
繼電器觸點材料的性能和種類繼電器做為一種開關,電觸頭觸點在“合”、“閉”過程中,觸點之間會發生電弧放電,電弧放電會有復雜的物理反應存在,不僅有發熱存在,還有高溫化學反應,使電觸頭觸點材料發生侵蝕、氧化、材料相變等;繼電器對電觸頭觸點材料的導電性能就要求比較高,材料選擇不合適,觸點間的接觸電阻會增加,嚴重會導致觸點在接觸的瞬間發生熔化并焊在一起。所以,電觸頭觸點材料的選擇要滿足以下幾點:物理性能:硬
干簧管繼電器是一種磁控開關,由西方電氣公司于1940年發明。它是一種密封的磁控機械開關,可以作為磁接近開關或繼電器使用。與一般的機械開關相比,干簧管繼電器體積小、速度高、工作壽命長,并且具有抗負載沖擊能力強的特點,因此在電氣自動化控制系統中得到了廣泛應用。干簧管繼電器的原理是基于干簧管的磁簧效應。干簧管是一種內部由磁性材料制成的彈性開關,可以在無磁場作用時處于斷開狀態,而在磁場作用下則會被磁化而相
繼電器的焊接溫度、手焊和波峰焊的溫度、以及焊接時間都有一定的區別,具體如下:1. 焊接溫度:繼電器的焊接溫度需要根據繼電器的型號和材料來確定。一般情況下,繼電器焊接所需的溫度范圍是在220℃-260℃之間,但具體的溫度要根據實際的焊接條件、焊料及PCB板厚度等因素來確定。2. 手焊和波峰焊的溫度:手焊和波峰焊是兩種不同的焊接工藝,其操作溫度也有所不同。通常情況下,手焊的溫度范圍在350℃-450℃
汽車繼電器主要用于控制汽車電器設備的開關和控制信號的轉換,以下是汽車中常使用繼電器的設備:1. 燈光:汽車的各種燈光,如前大燈、示廓燈、霧燈、燈閘門等,都需要用到繼電器控制開關。2. 雨刷器:汽車雨刷器的控制也需要繼電器進行,一般通過測量雨刷開關的信號,來控制繼電器開關,實現雨刷速度的調節。3. 電動窗玻璃:電動窗玻璃的控制也需要通過繼電器來進行。當車主操作電動窗按鈕時,繼電器就會啟動,控制電動窗
公司名: 深圳創德興科技有限公司
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G5V-2-H1-5VDC原裝歐姆龍高靈敏度信號繼電器G5V-2-H1-12VDC二組轉換2A切換電流
G3VM-61G1固態繼電器一組常開型60V負載電壓原裝歐姆龍
HF46F-005-HS1小型宏發功率繼電器HF46F-012-HS1一組轉換5A4腳適合高密度安裝
HK19F-DC12V-SHG匯科信號繼電器HK19F-DC24V-SHG二組轉換2A8腳
G5NB-1A-E-5VDC歐姆龍功率繼電器G5NB-1A-E-12VDC一組常開型4腳高容量5A
小型基本開關SS-5 SS-5GL SS-5GL-F SS-5GL2歐姆龍基本開關
T73繼電器系列HF3FF-012-1ZS宏發功率繼電器HF3FF-005-1ZST一組轉換10A負載
HFD4/3宏發單穩態信號繼電器HFD4/5二組轉換8腳1A負載HFD4/24
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