詞條
詞條說明
X2彈條1型軌道彈條工廠 軌下使用復合膠墊以降低摩擦系數,鐵墊板與承軌臺間設置5mm厚絕緣緩沖墊板 對于以前沒有用過的試驗裝置,應進行一系列的沖擊,并記錄每10次沖擊的應變,當連續5次測量的應變峰值的大小和持續時間與其平均值的差別在±10%的范圍內時,準備工作便告完成 高低調整10mm彈條扣壓力不使橡膠圈變形,橡膠圈受力變形也不影響扣壓力 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質量控制系統符合I
寧夏20MnTiB螺紋道釘、鐵路道釘定制 規格:A55,A65,A75,A100,A120,S10,S14,S18,S20,S30,S33,S41R10,S41R14,S49(8)采用了提速輪對。 5.1A、B部位橫裂紋時換,其他部位上平面、側面橫裂紋長度不大于裂紋處斷面周長的20%,底面橫裂紋長度不大于底面寬度的20%時焊修(測量周長或寬度時,鑄孔計算在內,測量裂紋長度時,鑄孔不計算在內),
江西天車聯接壓板 車站鐵路壓板廠家 4、國內外鐵路軌道扣件系統:靜平衡實驗≤125g.mHD、HDS、HDSA碾鋼輪或HDZ、HDZB、HDZC鑄鋼輪承載鞍窄型,B級鋼寬型:ZG235-40或B級鋼側架適用于窄型承載鞍,B級鋼立柱角度為0°適用于寬型型承載鞍:ZG235-40或B級鋼;立柱角度為2.5° 6組裝魚尾螺栓生產質量,昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產各種標準和出口標準公制、美制魚尾
西藏天車聯接壓板 碼頭鐵路壓板廠家 鋼軌預打磨是對鋪設上道后新鋼軌的打磨目的是去除脫碳層、消除焊縫不平順和運輸、施工中產生的初始缺陷。新線和成段鋪設新鋼軌應在軌道精調或搗固完成后按照設計廓形進行預打磨,鋼軌面打磨量宜為.2-0.3mm。鋼軌預打磨應在新鋼軌上道使用后盡快進行,一般通過總質量不宜過10Mt。4.扣件結構:按與道床的聯結方式區分:不分開式扣件,分開式彈性扣件,按承受水平力的方式區
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機: 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
郵 編:
¥15800.00
¥4000.00
¥380.00
tt眼鏡蛇搗固鎬鐵路道渣振搗器小型內燃搗鼓機鋼軌道床手持搗固機
¥11000.00
DZG-31電動鋼軌鉆孔機內燃鐵路打眼機空心麻花鉆頭軌道打孔機
¥3400.00
¥5000.00