安科瑞交流多回路智能電量采集監(jiān)控裝置的項(xiàng)目案例

時(shí)間：2023-07-31作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：65

江蘇安科瑞電器制造有限公司專注于電瓶車充電樁,多回路電能表,多回路預(yù)付費(fèi)電表,多用戶電能計(jì)量表,有源電力濾波器,直流列頭柜等, 歡迎致電 18761593890

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  詞條說明

• 加油站“變身”快充站，探討充電新模式

  摘要：新能源汽車規(guī)模化發(fā)展的同時(shí)，充電不便利的痛點(diǎn)愈發(fā)明顯。在未來的新能源汽車行業(yè)發(fā)展當(dāng)中，充電的矛盾要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于造車的矛盾，解決好充電的問題成為電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的一個(gè)**問題。解決充電補(bǔ)能問題，重要的方式之一是大功率充電（快充），但是快充站建設(shè)，存在著土地資源緊張以及充電站負(fù)荷容量的問題。相較于造車新勢力或第三方充電服務(wù)企業(yè)建設(shè)與運(yùn)營充電站，加油站改建充電站便利，本文主要探討加油站改建充電站的意義

• 霍爾電流傳感器在水泥攪拌樁的應(yīng)用

  引言? ? ? ?20世紀(jì)70年代，開始用水泥攪拌樁加固軟土地基，至今已有40多年的歷史。它是通過特制的攪拌機(jī)，將軟土和水泥(固化劑)強(qiáng)制攪拌，并利用水泥和軟土之間所產(chǎn)生的一系列物理、化學(xué)反應(yīng)，使土體固結(jié)，形成具有整體性、水穩(wěn)定性和一定強(qiáng)度的水泥土樁，該工藝主要用于軟土地基的處理。由于水泥攪拌樁操作方便、*在推廣初期受到建設(shè)單位的青睞，但是在實(shí)施過程中出現(xiàn)

• 10路電瓶車充電樁功率是多大?

  目前，10路電池車充電樁的功率可根據(jù)電池車的功率自動(dòng)調(diào)整。根據(jù)丁丁充電樁的功率，10輛電車可同時(shí)充電2200瓦，但根據(jù)丁丁背景的數(shù)據(jù)，10輛電車同時(shí)充電的概率仍然很小。丁丁智能電池車充電樁可與市場上大多數(shù)電池車兼容，并可在后臺(tái)為不同充電功率的電動(dòng)車設(shè)置階梯收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。這可以較大地方便企業(yè)或物業(yè)根據(jù)不同的電池車收費(fèi)。如果不能根據(jù)蓄電池車的功率進(jìn)行調(diào)整，那么大功率蓄電池車和小功率蓄電池車在充電時(shí)，電耗不

• AcrelEMS-HIW高速公路綜合能效解決方案

  建立能耗監(jiān)測管理系統(tǒng)，對高速區(qū)域內(nèi)各類耗能設(shè)備能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)測量，對采集數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析。能夠合理的確定各區(qū)域建筑能耗經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及績效考核指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)能源使用規(guī)律和能源浪費(fèi)情況，提高人員主動(dòng)節(jié)能的意識。① 搭建高速公路能源管理系統(tǒng)的基本框架，對各個(gè)用能環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測；② 排碳數(shù)據(jù)化：通過系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)建筑單位內(nèi)人均能耗分析（包括水、電、能量），實(shí)現(xiàn)低碳辦公數(shù)據(jù)化；③ 區(qū)域能效比：實(shí)現(xiàn)建筑單位內(nèi)區(qū)域能