大壩安全監(jiān)測(cè)的方法和意義

時(shí)間：2023-07-19作者：陜西致點(diǎn)測(cè)控技術(shù)有限公司瀏覽：40

陜西致點(diǎn)測(cè)控技術(shù)有限公司專(zhuān)注于儀器儀表,北斗衛(wèi)星,安全監(jiān)測(cè)行業(yè)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 設(shè)計(jì)監(jiān)測(cè)方案前的準(zhǔn)備工作有哪些？

  設(shè)計(jì)監(jiān)測(cè)方案前的準(zhǔn)備工作有哪些？ 監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)收集下列資料:(1) 應(yīng)收集工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、路堤設(shè)計(jì)、地基處理設(shè)計(jì)、路基施工、施工期監(jiān)測(cè)資料、周邊環(huán)境、雨水統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等資料。(2)臨水路基或水中路基還應(yīng)收集水位變化情況、地下水和地表水的水力聯(lián)系情況。路基設(shè)計(jì)水位及水位變化控制值等。(3)地下管線、涵洞及受路基影響的建(構(gòu))筑物應(yīng)收集建(構(gòu))筑物的結(jié)構(gòu)、地基基礎(chǔ)等方面的設(shè)計(jì)和施工材料、容許沉降、容許

• 監(jiān)測(cè)常用設(shè)備

  近年來(lái)，每年都有大量的地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生，崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、沉降、地裂縫等都頻繁出現(xiàn)。這些災(zāi)害給我們帶來(lái)了巨大的損失。如果我們能夠提前監(jiān)測(cè)預(yù)警，就能夠大幅度的減少人員傷亡，財(cái)產(chǎn)損失。因此建立智能化地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是防災(zāi)減災(zāi)的有效手段。通過(guò)對(duì)隱患災(zāi)體的地表變形、深部變形、滑坡推力、地下水位、降雨量、視頻等進(jìn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)隱患災(zāi)體布設(shè)相關(guān)監(jiān)測(cè)傳感器，并將傳感器采集的至通用數(shù)據(jù)采集箱中進(jìn)行初步的解算后

• 智慧橋梁在線監(jiān)測(cè)-致點(diǎn)

  智慧橋梁在線監(jiān)測(cè)? ? ? 近年來(lái)，中國(guó)公路建設(shè)總里程不斷增加。截止到2019年末，全國(guó)公路總里程501.25萬(wàn)公里，比上年增加16.60萬(wàn)公里。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示：全國(guó)公路橋梁達(dá)73.53萬(wàn)座、3977.80萬(wàn)米。其中，特大橋梁3075座、546.14萬(wàn)米，大橋67677座、1704.34萬(wàn)米。全國(guó)公路隧道為11359處、960.56萬(wàn)米。其中，特長(zhǎng)隧道562處、250.

• 邊坡監(jiān)測(cè)與預(yù)警

  邊坡監(jiān)測(cè)與預(yù)警1.邊坡監(jiān)測(cè)的目的a.為了確保工程施工和運(yùn)行的安全。b.評(píng)價(jià)邊坡理論分析結(jié)果和經(jīng)驗(yàn)判斷成果的依據(jù)，是修改設(shè)計(jì)和指導(dǎo)施工的客觀標(biāo)準(zhǔn)。c.為工程巖土體力學(xué)參數(shù)的反演分析提供資料d.為了掌握邊坡變形特征和規(guī)律提供資料，指導(dǎo)在邊坡嚴(yán)重變形條件下的應(yīng)急處理。e.為分析巖體結(jié)構(gòu)與邊坡變形破壞的關(guān)系，預(yù)測(cè)邊坡變形破壞趨勢(shì)，評(píng)價(jià)邊坡的長(zhǎng)期穩(wěn)定提供條件。2.邊坡監(jiān)測(cè)的作用在交通、礦山、建筑、水利等各個(gè)