歷史性時(shí)刻，**德國(guó)、日本，中國(guó)成**較大汽車(chē)出口國(guó) - 貝洛新材

時(shí)間：2023-05-09作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：82

廣東貝洛新材料科技有限公司專(zhuān)注于橡膠硅膠非標(biāo)件,連接器膠芯,汽車(chē)橡膠配件等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 廣東廠(chǎng)家定制汽車(chē)橡膠硅膠配件 - 貝洛新材

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• 汽車(chē)橡膠硅膠配件源頭廠(chǎng)家 - 貝洛新材

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• O型橡膠密封圈的硫化方法 - 貝洛新材

  在模壓硫化過(guò)程中，需要準(zhǔn)確掌握硫化溫度、時(shí)間和壓力，隨時(shí)注意這些參數(shù)的變化，并進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，以避免產(chǎn)品欠硫或過(guò)硫。通過(guò)采用自動(dòng)控制系統(tǒng)，整個(gè)硫化過(guò)程可以自動(dòng)記錄和控制，以確保產(chǎn)品達(dá)到正常硫化程度。硫化溫度是影響O型密封圈硫化反應(yīng)的基本因素之一，直接影響硫化速度和產(chǎn)品質(zhì)量。當(dāng)硫化溫度較高時(shí)，硫化速度較快，生產(chǎn)效率也較高；硫化溫度較低時(shí)，硫化速度較慢。硫化溫度的設(shè)置因配方而異，主要取決于橡膠種類(lèi)和所選

• 能量回收強(qiáng)度可選 特斯拉2023.12.9更新 - 貝洛新材

  近日，特斯拉官方正式OTA推送2023.12.9版本較新，升級(jí)優(yōu)化多項(xiàng)功能，其中包含了此前召回內(nèi)容，此次較新將提供選項(xiàng)以允許駕駛員選擇能量回收制動(dòng)強(qiáng)度，以及提醒駕駛員長(zhǎng)時(shí)間深踩加速踏板。具體來(lái)看，本次能量回收制動(dòng)得到改進(jìn)，將從默認(rèn)不能選擇，變更為“標(biāo)準(zhǔn)”和“低”兩檔選擇，“標(biāo)準(zhǔn)”模式仍然保留了過(guò)去強(qiáng)動(dòng)能回收的模式，也就是所謂的“單踏板模式”，“低”模式也依然擁有動(dòng)能回收，只是強(qiáng)度進(jìn)一步減弱，抬起油