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拉斷閥(緊急脫離裝置)能防止管路意外斷裂造成的泄漏事故,適用領域包括船對岸卸載,公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動流體儲存裝置,比如鶴管、流體輸送臂與運輸載體之間的連接。該裝置,屬于整個傳輸環節的弱連接點,達到設定條件即斷開管路連接,而中間介質自封在管路中。裝置說明緊急脫開系統emergency release couplings在船用及陸用鶴管中最大程度的確保了流體輸送中的安全性。通過一個簡
低溫緊急拉斷閥?只需要手動按下并打開止回閥,將拉螺栓耳座安裝在正、正閥外殼上,套上新的拉螺栓并擰緊螺母,即可完成回收工作。低溫緊急拉斷閥 技巧說明1、低溫緊急拉斷閥 在恢復應急斷開裝置前,應檢查一次密封、二次密封是否損壞(燒壞),如有損壞,應拆下主密封座,更換主密封;否則,只需更換新螺栓即可。2、低溫緊急拉斷閥 我國采用國外同類產品的結構原理。3、低溫緊急拉斷閥 ,嚴格按照上級主管部門的
拉斷閥(緊急脫離裝置)能防止鶴管和軟管意外斷裂造成的泄漏事故,適用領域包括船對岸卸載,公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動流體儲存裝置,比如鶴管、流體輸送臂與運輸載體之間的連接。緊急脫開系統在船用及陸用鶴管中最大程度的確保了流體輸送中的安全性。通過一個簡單而獨特的設計,當鶴管超過了操作系統的額定量時,這種系統在鶴管中可以全自動的安全斷開而無任何泄漏。其優點是危險發生時確保觸發、瞬間閉合閥門、極少
緊急切斷閥又叫做安全切斷閥,是指在遇到突發情況的時候,閥門會迅速的關閉或者打開,避免造成事故的發生。工作原理1、閥門在日常工作中處于常開狀態,電磁閥線圈處于斷電狀態,不消耗電能。2、當事故發生時,閥門線圈瞬時通電,觸發閥門快速關閉,進入自鎖狀態。此時即使撤去電源,閥門仍處于自鎖狀態,不會重新自動打開。3、閥門采用先導式閥瓣,開啟輕松,即使壓力達到6bar開啟也十分輕松,口徑大于DN125,采用杠桿
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