詞條
詞條說明
橋梁在整個公路交通運輸中處于“咽喉”的位置,一般情況下橋梁的設計和施工的要求相比公路其他普通路段要高的多,這也就促成了橋梁的承載能力和工程質量要明顯**公路的其他部分養護單位卻因此在橋梁的日常養護和維修加固中存在一定麻痹思想,認為日常養護的重點應當放在公路上而忽視了對橋梁的檢查和維護,特別是在橋梁建成的早期較是如此。但另一方面如今公路交通異常繁忙且**載現象非常**,如果橋梁早期疏于日常養護,在使用
合理選定恰當伸縮量的縫隙較為重要,縫隙越大伸縮裝置越容易遭破壞。采用的縫隙過大或過小,以及沒有考慮安裝時的溫度而調整間隙。特別是針對板式橡膠伸縮裝置,易造成破壞。即使是連續橋面,在面層鋪裝上往往也會出現裂紋。安裝公路橋梁伸縮縫的時候需要注意的問題 1、開槽、切縫完成后,清理縫內的雜物,保證縫內清潔才能施工。 2、伸縮縫施工前通知現場技術人員,待技術人員報驗現場監理同意后方可施工。 3、上部構造端部
1)注膠前應對伸縮縫縫深進行檢查,以滿足注PG321聚硫建封膠深。2)聚硫密封膠使用前檢查:密封膠體應細膩光亮、無結團結皮現象,必要時可先涂試驗段進行檢驗。3)施膠完畢的伸縮縫,膠層表面應無裂縫和氣泡,表面平整光滑,涂膠飽滿且無脫膠現象,聚硫密封膠體顏色均勻一致。4)聚硫密封膠與伸縮縫粘接牢固,粘接縫要求整齊平滑,經養護完全硫化成彈性體后,膠體硬度達到設計要求。關于聚硫密封膠的稀稠度:聚硫密封膠在
公路橋梁常見的兩種病害類型,加強公路橋梁的日常養護可以延緩其發生病害和損害的時間并減輕其程度,但并不能完全避免橋梁病害的發生,特別是使用年限較長和**限**載較為嚴重的橋梁發生病害的較是在所難免。而公路橋梁的常見的病害包括表層缺陷和結構裂縫兩種類型。其中表層缺陷主要包括由日常運行損害和自然條件所致的蜂窩、漏筋、麻面、銹蝕、老化和表層成塊脫落等。結構裂縫的成因主要有荷載引起、溫度變化引起以及收縮引起等一
公司名: 鄭州豫水防水材料有限公司
聯系人: 湯總
電 話:
手 機: 18339268180
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地 址: 河南鄭州金水區河南省鄭州市金水區文化路雙鋪路1號時代公寓8層806號
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