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邊坡指的是為保證路基穩定,在路基兩側做成的具有一定坡度的坡面。凡易于噴漿防護的巖質邊坡,當巖層風化破碎嚴重,在破碎巖層較厚的情況下,如果繼續風化,將導致墜石或小型崩塌,從而影響整個邊坡的穩定性。因此邊坡監測是十分有必要的。我們常常可以在高速公路,鐵路,火車車軌兩側,河壩,地基基礎四周等見到邊坡,這些邊坡都需要定期監測,以防止事故的發生。邊坡支護檢 測范圍有高速公路邊坡支護監測,高鐵邊坡支護監測,火
錨下預應力檢測依據:T/CECS G:J51-01-2020《公路橋梁錨下有效預應力檢測技術規程》。檢測設備:錨下預應力檢測用的設備是反拉式有效預應力檢測儀。預制t梁錨下預應力檢測原理:張拉鋼絞線時,當反拉力小于有效預應力與夾片靜摩擦力之和時,夾片對鋼絞線有緊固力,不發生位移。而反拉力大于有效預應力與夾片靜摩擦力之和時,克服夾片摩擦阻力,夾片靜摩擦阻力消失,夾片與鋼絞線一起也參與伸長,偵測夾片的位
鋼軌是鐵路運輸的重要組成部分,因此其安全性尤為重要。鋼軌的損壞可能會導致列車出 軌、事故發生等危險情況。因此,對鋼軌進行定期的檢測和維護至關重要。其中,鋼軌探傷檢測是一種非常有效的檢測方法。鋼軌超聲波探傷檢測是一種非破壞性檢 測技術,它可以在不破壞鋼軌的情況下,通過超聲波探測出鋼軌內部的缺陷和裂紋。鋼軌超聲波探傷檢測技術已經成為鐵路運輸領域中的一項非常重要的技術,下面我們來看一下它的原理和應用。鋼
地基檢測是地質勘察的一個環節,主要是對地基進行檢測,以確定其承載力是否足夠,以便后續施工。 地基檢測包括了地基的形態檢測和地基承載力檢測。 在形態檢測中,主要是對地基表面進行觀察和分析,以確定其狀態。而在承載力檢測中,主要是利用試驗方法對地基的承載力進行評價。地基檢測的結果將直接影響到后續地基施工的安全性和成本。復合地基載試驗適用于水泥攪拌樁、砂石樁、旋噴樁、夯實水泥土樁、水泥粉煤灰碎石樁、混凝土
公司名: 中鋼集團鄭州金屬制品研究院股份有限公司
聯系人: 徐工
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手 機: 18137130101
微 信: 18137130101
地 址: 河南鄭州中原區鄭州高新開發區科學大道70號
郵 編:
網 址: zgjiance.b2b168.com
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