詞條
詞條說(shuō)明
海西鐵路連接螺栓工廠(chǎng) (6)曲線(xiàn)**高在底座上設(shè)置表示了軌下橡膠墊板不同壓縮量下一組墊板壓縮量(mm)50kg/m鋼軌用扣板式扣件的剩余扣壓力,為了比較,橡膠墊板不同壓縮量下單組扣件的扣壓力也給出了一組50kg/m鋼軌用彈條I型扣件的剩余扣壓力 ?一般沉頭用在要求連接后表面光滑沒(méi)突起的地方,因?yàn)槌令^可以擰到零件里。圓頭也可以擰進(jìn)零件里。方頭的擰緊力可以大些,但是尺寸很大。 另外為了滿(mǎn)足安
吉林鐵路M12型MTH扣板生產(chǎn)工廠(chǎng)
吉林鐵路M12型MTH扣板生產(chǎn)工廠(chǎng) 位于螺母支承面或底面和面上的裂紋,應(yīng)分別符合以下要求貫穿支承面的鍛造裂紋不應(yīng)多于兩條,其度也不得過(guò)0.05D,b.延伸到螺孔內(nèi)的裂紋不應(yīng)出扣完整螺紋,c.在扣完整螺紋上的裂紋深度不應(yīng)過(guò)0.5H1,D一螺紋公稱(chēng)直徑;H1一螺紋實(shí)際牙高,H1=0.541P;P螺距但不能調(diào)整鋼軌高低位置 鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類(lèi)型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱(chēng)
株洲TR40防爬器生產(chǎn)工廠(chǎng) 3、SFC彈條軌道扣件系統(tǒng) 采用圓形箔式應(yīng)變花則能大限度地利用膜片的應(yīng)變效果 為確保剪切筋與板(軌道板及底座扳)內(nèi)鋼筋處于隔離絕緣狀態(tài),剪剴切筋表而應(yīng)事先均勻涂抹一層植筋膠(即錨固用膠),并確保表曲無(wú)遺漏之處接頭聯(lián)結(jié)指鋼軌與鋼軌的聯(lián)結(jié) ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質(zhì)量控制系統(tǒng)符合ISO9001:2015質(zhì)量管理體系的要求;我們有自己的檢驗(yàn)中心、理化室,還有
北京吊車(chē)軌道壓板德標(biāo)MTH扣板制造工廠(chǎng)
北京吊車(chē)軌道壓板德標(biāo)MTH扣板制造工廠(chǎng) 所有松散的混凝土部分去除掉(用鐵錘、鋼絲刷或無(wú)油空氣噴嘴)缺陷的表面被清掃干凈和適當(dāng)?shù)臐?rùn)濕 該扣件鋼軌高低位置調(diào)整能力為-4~+26mm,每股鋼軌左右位置的調(diào)整能力為±6mm 3.混凝土支承層淺表層損害修復(fù)每塊擋板座有兩個(gè)號(hào)碼,可以翻轉(zhuǎn)使用 扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種,屬于剛型扣件目前國(guó)外主要是KPO系列,主要有以下幾種軌道扣板扣件: 目前
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話(huà): 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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