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我們知道,實際的環形變壓器總是在交流狀態下工作,功率損耗不僅在線圈的電阻上,也產生在交變電流磁化下的鐵芯中。通常把鐵芯中的功率損耗叫“鐵損”,鐵損由兩個原因造成,一個是“磁滯損耗”,一個是“渦流損耗”。?1、常用的變壓器鐵芯一般都是用硅鋼片做的。由硅鋼做環形變壓器的鐵芯,是因為硅鋼本身是一種導磁能力很強的磁性物質,在通電線圈中,它可以產生較大的磁感應強度,從而可以使變壓器的體積縮小。&n
由公稱厚度(擴大100倍的值)+代號A+鐵損保證值(將頻率50HZ,磁通密度為1.5T時的鐵損值擴大100倍后的值)。如50A470表示厚度為0.5mm,鐵損保證值為≤4.7的冷軋無取向硅鋼帶。冷軋取向硅鋼帶? ? ?由公稱厚度(擴大100倍的值)+代號G:表示普通材料,P:表示高取向性材料+鐵損保證值(將頻率50HZ,磁通密度為1.7T時的鐵損值擴大100倍后的值
? 一、鐵芯局部短路引起的過熱? ? ?①內部零件脫落? ? 在對變壓器進行油色譜預試時,發現油色譜總烴含量增長較高、較突然,通過三比值發對總烴含量的組分分析,結論為:變壓器內部存在裸金屬高溫過熱缺陷。檢修人員采用鉗型電流表,分別對運行的變壓器鐵芯及夾件接地電流進行了帶電測量,發現無接地電流,從而排除了鐵芯、夾件之間或對地有多點接地故障。
? ? ? 一 變壓器鐵芯多點接地故障的危害、原因和類型? ? ? 1.鐵芯多點接地故障的危害? ? ? 變壓器正常運行時,是不允許鐵芯多點接地的,因為變壓器正常運行中,繞組周圍存在著交變的磁場,由于電磁感應的作用,高壓繞組與低壓繞組之間,低壓繞組與鐵芯之間,鐵芯與外殼之間都存在著寄生電容,帶電繞組將通過寄生
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