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加拿大軌道螺栓工廠 56、DTⅥ-2型彈條軌道扣件系統軌距擋板還分長圓孔和大圓孔兩種,新鋪線路采用長圓孔軌距擋板 ?一般沉頭用在要求連接后表面光滑沒突起的地方,因為沉頭可以擰到零件里。圓頭也可以擰進零件里。方頭的擰緊力可以大些,但是尺寸很大。 另外為了滿足安裝后鎖緊的需要,有頭部有孔的,桿部有孔的,這些孔可以使螺栓受振動時不至松脫。 有的螺栓沒螺紋的光桿要做細,叫細腰螺栓。這種螺栓有利
文山12.9級鐵路道釘公司 軌道板的剪切連接位置為每片箱梁的梁縫(包括簡支梁與簡支梁縫)區域、梁與臺背、端刺與路基過渡段、樁板結構與路基過渡段及道岔前后處,主要結構作用是將軌道板與底座板連接成為一個整體,以適應端部結構變形,結構形式視工程部位的不同而有所區別 (5)道岔前長由16853mm改為2mm減小了261mm;后長由21054mm改為21208mm,增加了154mm;總長由37907mm改
江西單趾Ⅲ型扣件道釘預埋套管制造工廠 中部面 測試設備應能打印輸出計算電阻一時間的記錄曲線 埋深和彎鉤都是為了螺栓與基礎的摩擦力,不至于使螺栓發生拔出破壞 VosslohSKL-12型扣件為無砟軌道扣件,屬軌枕軌道板不帶混凝土擋肩的分開式扣件 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質量控制系統符合ISO9001:2015質量管理體系的要求;我們有自己的檢驗中心、理化室,還有如***、BV的
河北A55軌道壓板電鍍鋅鐵路扣板工廠 無砟道岔采用Vossloh300W扣件**的防松螺母不是六角螺母,而是一中圓螺母,在螺母的圓周上開有3個、4個、6個或者8個缺口(視螺母大小和生產廠家產品系列不同而異),這幾個缺口既是擰緊工具的著力點,又是防松墊片卡口的卡入處 鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯結鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎)的零件,又稱中間聯結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
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