瀝青路面不均勻的處理方案

時間：2022-10-19

作者：深圳市豪瑞交通設施有限公司

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瀝青路面早期破壞的類型
瀝青路面早期破壞是指瀝青路面在設計壽命期前1/4~1/3期間發生的各種形式的路面破壞。通車時間在3年內就發生嚴重病害和較大面積壞損，可認定為瀝青早期破壞。瀝青路面早期破壞的形式主要有裂縫、車轍、泛油、坑槽、松散等。裂縫。瀝青路面建成后，都會產生各種形式的裂縫。初期產生的裂縫對瀝青路面的使用性能基本上沒有影響，但隨著表面雨水的侵入，導致路面強度下降，在大量行車荷載作用下，使切青路面產生結構性破壞。瀝
瀝青路面的路面結構
瀝青路面的瀝青類結構層本身，屬于柔性路面范疇，但其基層除柔性材料外，也可采用剛性的水泥混凝土，或半剛性的水硬性材料。瀝青路面結構層可由面層、基層、底基層、墊層組成。面層是直接承受車輪荷載反復作用和自然因素影響的結構層，可由1~3層組成。表面層應根據使用要求設置抗滑耐磨、密實穩定的瀝青層；中面層、下面層應根據公路等級、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當的瀝青結構層。基層是設置在面層之下，并與面層一起將車
瀝青路面不均勻的處理方案
影響瀝青路面平整度的因素很多,可以歸納為兩個方面。一個是外部因素,包括環境,地質,交通量和速度。*二個是內部因素,包括設計和建造。設計因素包括結構層,設計層數,結構層的厚度,設計混合比等。施工因素包括路基沉降不均勻,不同結構層的連接,材料不均勻,工程機械缺陷,施工工藝等。不均勻的路基沉降1.1是路面的基礎。如果路基的填筑得不到很好的控制,壓實度不符合設計要求,路基的排水設施不完善,很容易造成路基沉
公路瀝青路面施工質量的要求
在我國交通設施不斷完善的過程中，公路橋梁建設設施也在不斷的發展，對公路瀝青路面試驗檢測和養護時，需要按早不同等級要求的通常情況，針對性的采取有效檢測技術對其質量進行控制，通常情況下，在公路瀝青路面施工時對于質量的要求有以下幾點：1、需要保證瀝青路面它具備**強的荷載能力，能夠抵抗重載車輛產生的壓力，且能夠滿足一定的通常壓力。減少因流量過大出現的下沉、開裂問題。2、要將瀝青路面的抗疲勞性提高，在瀝青路