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汽車內外飾是車企根據國家發行汽車行業32項汽車標準基礎上延伸出來部分內外飾標準根據汽車使用環境所采用的標準不一樣;汽車內外飾大多為材料測試所采用的是SAE,ASTM,ISO居多;主要標準如下:QCT15-1992 汽車塑料制品通用試驗方法QCT966-2014汽車塑料件涂層技術要求CTS-99.02-A2-2018汽車外飾塑料零件通用技術規范MTS-F03-03-002-B1-2015外飾塑料件涂
目前,研究高分子材料的老化試驗方法有很多,主要包括氣候老化試驗,紫外老化試驗,臭氧老化試驗,熱空氣老化試驗,高低溫交變老化試驗,濕熱老化試驗,介質老化試驗,鹽霧老化試驗等。今天為大家詳細介紹下各項試驗。1)氣候老化試驗所謂氣候老化試驗就是將高分子材料試驗樣品暴露于大氣環境條件下,從而獲得材料樣品在大氣環境暴露下的老化規律,對高分子材料的性能進行分析,并預測其使用壽命的一種研究方法。氣候老化試驗又可
優爾鴻信檢測成立于1996年,具有26年的行業檢測經驗,檢測實驗室可根據客戶需求,提供**的測試解決方案,幫助企業**產品的安全和可靠性等至關重要的因素,如有相關需求,歡迎來電咨詢!氙燈老化測試:用模擬全陽光光譜的氙弧燈來再現不同環境下存在的破壞性光波,包括可見光,紫外光和紅外光,為科研、產品開發和質量控制提供相應的環境模擬和加速試驗。主要適用的產品:塑料、橡膠、油漆、涂料、油墨、紙張、藥品、汽車
機械測試和測量中,我們需要了解一個物體對于力的作用所產生的形變。應變效應,即為材料由于受力所產生的變形,貼于其上的應變片的電阻值也會隨著發生變化。此文將介紹應變片的基本結構,分類及其原理。1.應變片的基本結構圖1為電阻絲應變片的結構示意圖。電阻絲由直徑為0.01~0.05mm的金屬絲制成的,為了獲得最大相對應方向的應變力,將其繞成柵狀,稱為敏感柵,并黏貼于絕緣的基底上。銅線與電阻絲的兩端連接作為應
公司名: 優爾鴻信檢測技術(深圳)有限公司
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